本次列车13：58从深圳出发，15：56到达洛阳，中间一共停靠16个站（详情见图），全程1668公里，运行时长25小时56分钟。列车由广州局担当，25G型客车，列车满编采取18节编组，其中硬座车9辆、硬卧车7辆，餐车和软卧车各1辆。
K536班次列车，从洛阳站到洛阳站，班次名会转变成 K537 次列车。
本务机车：洛阳 ↔ 襄阳（和谐3C型电力机车，武局襄段配属），襄阳 ↔ 长沙（和谐3C型电力机车，广铁长段配属），长沙 ↔ 深圳（韶山8型电力机车等，广铁长段配属）。
列车途经省份：广东省、湖南省、湖北省、河南省等4省。
列车等级：新空调快速
列车平均速度：64.4 km/h
途经线路： 沿广深铁路、广石线、长冈联络线、京广铁路、石长线、焦柳铁路、洛阳西南联络线、陇海铁路等运行。 其中，列车在长沙站停靠26分钟，襄阳站停靠28分钟。
起始站：深圳站
投用日期1991年10月12日（现站房），2022年1月10日，开出第一趟G字头车次的高速列车。站台规模4台8线（截至2018年8月），主要线路广九铁路、广深铁路、京九铁路等。截止目前，深圳站可抵达国内72个城市，128个车站。
终点站：洛阳站
1992年4月，洛阳站开通使用新站房，为一等车站，车站站台规模4台8线（截至2019年2月），主要线路陇海铁路等。截止目前，洛阳站可抵达国内144个城市，245个车站。