人这一辈子没法做太多的事情，所以每一件都要做得精彩绝伦--乔布斯
理想汽车的创始人李想，把乔布斯当做自己的偶像，致力于打造人人可以轻松购买、使用的智能电动车，做自动驾驶的汽车操作系统，希望有一天能够打造一个超级平台，成为自动驾驶里面的超级选手。
80后李想，一直遵循自己内心的想法，先后创办了3家企业：泡泡网、汽车之家、理想汽车。汽车之家与理想汽车已成功上市。这个连续创业者，一直在实战中学习，保持着自己独有的预见性与竞争力。
放弃高考，全身心投入到计算机世界中，创建“泡泡网”。
李想初中第一次接触到电脑，就与电脑结下了不解之缘，他开始研究各种计算机配置以及原理。高中时代的李想，通过给计算机专业报刊写稿，能够赚取一些稿费，并且开始做自己的网站。高三时李想的月收入已超过1万元，是他父母当时月收入总和的10倍以上。那一年他毅然放弃了高考。
李想做选择很简单，他只关注自己的想法，从不关心别人怎么想。放弃高考，选择自己热爱的事业，相信自己一定会做得更好。高中生李想曾遇到过一个大四的竞争对手，他们做同类型的网站，被李想竞争下去之后，就跟着李想一起做。李想电脑玩得非常好，在他们学校以及电脑城，都找不到比他更懂电脑的，周围的人买电脑全找他。小小年纪，已经靠技术小有名气，并挣得普通人难以企及的收入，自信满满，决定全身心投入到创业中去。
另一方面，李想的父母比较开明，他们都是中央戏剧学院毕业的。因为父母都读过大学，觉得上大学也就那么回事儿，并且儿子没有学坏，有自己热爱的事业，不上大学也没什么大不了。
当李想的网站有了一定规模之后，就有人要在网站上投放广告，李想说你愿意投就投吧。两个月后，第一次收到商家寄来的6000块钱时，年少的李想觉得人家傻乎乎的。因为他压根就没想过有人会给他寄钱，然后每个月给他寄的钱越来越多。高三那年他赚了10万块钱。之后就是拿这十万块钱开启了创业之路。
年轻的李想，被迫把踢球的时间让给工作，但幸好还可以享受开车的乐趣。他还喜欢足球、数码产品，还有汽车，另外还喜欢看很多杂志。周末的时候要去上课。为了将公司管理好，一些必修课是必须要上的。虽然没有上大学，但是李想一直在创业实战中努力学习，提升自己。
2000年初，李想正式把网站更名为“泡泡网”，那一年他才19岁。
少年李想认为做人最重要：一个人有什么样的心态，就会产生什么样的行为、做什么样的事情；然后产生什么样的结果、获得什么样的回报。然而在这个过程中，这些事情、成果以及回报，都不是我们能直接控制的，我们唯一能控制的就是要把自己这个人做好！
李想的第一次创业，正值互联网蓬勃爆发之际，他后来回想第一次创业经历，感觉自己很幸运，就像赶上了哥伦布的那艘船，上了美洲大陆，圈到了很多地。那个时代，创业难度和现在不一样，虽然他们犯了很多错误，但企业依然能很好的发展，因为那时的互联网条件太好了。
抢占移动互联网先机，延续自己的爱好，创建“汽车之家”。
2005年，李想又创建了中国极具价值的互联网汽车营销平台——汽车之家。这一次，他又赶上了移动互联网时代，吃到了互联网的又一轮红利。但是，这一次创业，难度大多了，要非常专业，而且要具备管理能力。
李想的第一次创业犯了很多错误，错失了很多重要的机会，而这些都变成了宝贵的经验，帮助他进行第二次创业。李想仅仅用了三年时间，便在竞争激烈的汽车网站领域实现了访问量的遥遥领先。
这一次，李想用三年时间，漂亮地打赢了三场“硬仗”，赢得了市场。
第一仗，2005-2006年，“实拍图片战”。
那时候，大家看到的汽车网站和现在不一样，所有网站上的汽车图片都是由汽车厂商提供的官方图片，经过PS的图片根本不是消费者想要的，用户都想看到真实的图片。汽车之家员工们去4S店里把真实的汽车图片拍下来，并进行有效地分类，比如车的外观、中控、座椅等等，这样方便用户查找不同的车、不同的颜色、不同的位置。让用户感觉逛汽车之家网站就跟去4S店是一样的。
“带领汽车用户看真实的图片”这么一个简单的商业逻辑，帮助汽车之家奠定了非常重要的访问量基础。从2005年到2006年，仅用了一年时间，汽车之家网站的访问量从100名开外迅速进入前5名，这是李想成功打赢的第一仗。
当时同行们都很羡慕汽车之家，认为他们很有眼光，那时就知道去做图片库、产品库，非常有远见。李想深知其实根本不是这么一回事:因为在2005年的时候，不会有任何汽车厂商会给汽车之家测试车，或者让汽车之家去参加汽车的试驾会。成立之初的汽车之家没有任何机会在厂商那里能拍到图片，以及拿到官方的车，他们只能去4S店拍摄。所以他们非常珍惜4s店能拍车的资源，拿着数码相机去4S店拍真实的照片更新在网站上。这使得李想打赢了第一仗。
第二仗，2006-2007年，“更新时间战”。
李想认为当时其他的汽车网站做的太糟了:没有任何一个汽车网站在周六、周日以及重大节假日做更新，这不科学。尤其是当你要买车的时候，周六周日肯定要上网站，但是当你看到这些网站没有一条更新的消息，会有多失落。所以汽车之家决定周六加班，制作好周六和周日的内容，并通过工程师做的一个发布程序，把这些内容比较好的分布在周六、周日以及后面所有的重大节假日。这样，当用户访问汽车网站，发现只有汽车之家在周六周日是更新的，每天早上有更新，所有重大节假日也都有更新，当时只有汽车之家做到了，这是李想打赢的第二仗，更新时间战。2007年初，汽车之家的访问量从前五名上升到了前三名。
第三仗，2007年，“抢先发布战”。
当汽车之家有了访问量和知名度之后，汽车厂商和汽车公关公司对他们的态度发生了变化。一些汽车厂商的试驾会、新车发布会也会邀请他们去参加。07年的时候，一个月最多只有一家新车发布，消费者对新车试驾信息是非常饥渴的，谁先更新对消费者非常具有吸引力。那个时候一般的汽车媒体参加完试驾会更新试驾文章一般是3天以后，同时大部分汽车媒体更新文章都是汽车厂商提供的官方文章加官方图片。李想认为这是一个巨大的机会，因为消费者不想看到千篇一律的东西，三天前就参加试驾会，三天以后才更新，这不是消费者想要的。所以他们想改变当时这种格局，就把核心团队的员工叫到一起，做了重要决定：第一，选择当天更新内容，不管多晚；第二：不仅要当天更新，而且绝对不允许用任何汽车厂商提供的官方文字和官方图片，必须是原创文字加原创图片。其实当时的汽车媒体参加试驾会是一件非常爽的事情，一定选在非常好的景区或者古迹；住最好的宾馆，一定要是新的五星级宾馆；坐飞机，但凡超过2000公里以上，都是安排公务舱。参加完试驾会，还有厂商安排的高档娱乐活动，供这些媒体聚在一起喝酒聊天。但是从那时开始，汽车之家的编辑改变了这一切。他们参加完试驾会以后没有和其他的媒体编辑喝酒聊天，而是选择回到自己的酒店更新文章。那个年代，谁能当天更新出来试驾文章，不能说赢得了汽车网站的全世界，可以说基本上赢得了半个世界。李想带领团队通过不断坚持，参加试驾会、新车发布会，更多的争取当天发布。他们坚持了一年后，网站的访问量从第三名一跃成为第一名。
汽车之家就这样用了三年时间打赢了三场“硬仗”，在竞争激烈的汽车领域，实现了访问量领先，当时很多竞争对手对他们怀恨在心，因为过去参加试驾会、新车发布会是件很享受的事情，就像度假一样。但是，汽车之家改变了这一切，让他们非常难受。
汽车之家真正从消费者的角度出发，将实拍图片进行分类、对比，帮助用户做选择。天下武功，唯快不破，抢占信息发布先机，占据信息头条，赢得用户。
那时的李想认为做好一件事情一定要做到以下三点:
第一，想到了就要马上去做；
第二，做的时候必须全力以赴；
第三，全力以赴还要不断坚持。
把握智能风向标，创建“理想汽车”，将爱好进行到底，全力投入新能源汽车领域，致力于做智能驾驶系统。
第三次创业，李想延续自己热爱的汽车行业，做实体产业，开始制造汽车。
有了汽车之家的积累，李想真正了解中国人对汽车的需求。智能新能源汽车理想ONE上市以来，真正解决了一家几代人的出行问题，号称“奶爸SUV”的理想ONE，无论外形还是功能，都令人感到惊喜。
第三次创业，李想已经成长为一名专业CEO，具备超强的管理能力。
对于产品的管理，要找到针对问题，设定清晰、可衡量的目标，使得团队所有人都奔着同一个目标努力，把大家拉到同一个世界里。否则，所有的参与者都在不同的世界里思考问题。因为每个人看到的世界是不一样的，当大家的目标不一致，必然造成了资源浪费。
互联网高速发展的今天，对于销售的管理，也要不同于传统模式。新商业，更关注人性，效率也更高。传统模式下，人员被精细分工:新车销售、二手车销售、保险销售、零配件销售、财务*票开**等等。新商业，用系统数据管理人性。要求一个销售人员要掌握从销售到用户买单的整个环节。销售人员既要懂得推销产品，还要给客户结算、*票开**。用户买车只要找一名销售人员就可以搞定所有环节。理想汽车对于销售人员的管理基于同一个系统，记录销售环节的所有数据，用数据说话，公平竞争。每个月产生销售排名，设定金、银、铜不同级别的奖励，淘汰末尾人员。不论管理多少名员工，这套管理系统都适用，并且能够发挥很好的作用，能够有效激发员工的积极性，驱动员工努力向优秀的方向发展。
用系统的理性去管理人的不理性。挖掘数据背后的本质。期待国产新能源汽车的崛起，期待智能驾驶时代早点到来。期待理想汽车越来越好！
紧跟时代发展，保持一个敬畏之心。成长是一辈子的事情，李想一直在学习，一直在刷新个人的成长体系，保持向上生长！