根据外电消息， 丰田 发展中的燃料电池巴士 SORA 预定将采用 Teijin Group 旗下 Toho Tenax Co., Ltd. 所开发的轻量化车顶。
该车顶系由 CFRP 碳纤维复合材料以及铝合金等质地轻盈的材质所构成，除了有助于燃料电池巴士有效降低车辆本体的重量进而提升车辆的燃油经济性并确保道路的稳定性之外。另一方面透过复合材质的运用也可实现外形复杂且大型化钣件的量产制造。
此前 Teijin Group 在今年初的时候将 Continental 结构塑料控股公司 (Continental Structural Plastics Holdings Corporation ， CSP) 纳入旗下，使其在复合材质研发领域上获得实质的提升。
而此次的复合材质车顶打造主要由 Toho Tenax 与 Teijin Group 所属复合材料结构设计研发部 GH Craft Ltd 进行合作。
将 Toho Tenax 的碳纤维及相关量产技术与 Teijin Group 的模塑技术结合，提供 SORA 巴士所需的轻量化车顶，为新能源车时代的材料应用跨出重要的一步。
