在汽车的参数配置表中，有一项叫做“车型配置”，各位一般能在这里看到的有两种：乘用车和商用车。这两种有什么区别呢？有些读者可能脱口而出：商用车就是商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。从2005年开始，我国汽车行业实行了新的车型统计分类。相对旧分类，商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车。没错，这就是它们最直观的区别，可是当今七座及其以上的车都被当中商用车？今天我写这篇文章的目的，就是把这个问题再稍微详细的讲解一下。
商用车
•商用汽车，从广义上讲，是除家用轿车以外的，用于各种业务活动的汽车，包括：公用轿车，经营用轿车、载货汽车和客车。但一般习惯上，商用汽车不包括轿车。•在世界汽车生产和销售的统计数字中，往往把汽车分为轿车和商用汽车两大类，此时商用汽车就指载货汽车及客车。
客车分类中，按照车身长度、用途和燃料类型进行了分类。由于车身长度是按照米数来细分的，因此统计信息更加详细，又可以按照旧分类中的大、中、轻型客车的划分标准进行归口分类中列出各用途客车，有利于进行细分市场的分析。
货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，其用来牵引或挂车均可。与新分类的客车类似，新分类的货车含义也小于旧分类中的载货汽车，对应关系为旧分类载货汽车=新分类中的货车+半挂牵引车+货车非完整车辆。货车的细分是按照总质量、用途和燃料类型来细分的。
用车是在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位。它也可以牵引一辆挂车。乘用车涵盖了轿车、微型客车以及不超过9座的轻型客车。乘用车下细分为基本型乘用车（轿车）、多功能车（MPV）、运动型多用途车（SUV）、专用乘用车和交叉型乘用车。