声明：针对个股近期走势，做客观的技术分析，不做主观预测。仅作为技术交流之用，切勿做实盘交易依据。不进行股票推荐，不恶意做空股票，只做个人学习日志，有缘共同学习。
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今天继续给大家分享一只票，航发科技 600391， 公司亮点：民用航空发动机、燃气轮机制造领域的国际合作重要供应商。主营业务：航空发动机及燃气轮机零部件的研发、制造、销售、服务。2022年一季报每股收益-0.07元，净利润-2463.05万元，同比去年增长2.44%。当前的流通市值是62.63亿。
航发科技 600391 月线图
首先看看月线图，航发科技从2015年6月的高点85.07元到2018年10月的低点10.41元，在月线级别走了三笔的下跌走势，三年多的时间总的下跌幅度达到-87.76%，第1笔下跌在四个月内最大跌幅达到-71.79%，而第3笔在36个月的时间下跌幅度为-83.76%，很显然第3笔相比第1笔是由背驰的，同时MACD指标也有底背驰形态，所以10.41元就是航发科技在月线级别的第一类买点。
而航发科技从月线一买10.41元至今，在月线级别已经走到第4笔的下跌，正在构建月线级别的上涨中枢，进入段a从10.41元涨到19.90元，涨幅达到+91.16%；中枢内下跌段A1从19.90元跌到11.75元，跌幅达到-40.95%；上涨段A2从11.75元涨到35.67元，涨幅达到+203.57%；现在的下跌段A3已经从35.67元跌到最低14.29元，最大跌幅已经达到-59.93%；可以看到每次上涨的幅度都非常可观，而下跌的幅度也是相当给力。现在的这一笔下跌段A3，从月线级别的目前走势看没有止跌信号，没有形成底分型k线，股价受5月均线压制下跌，同时其MACD指标死叉绿柱缓慢增加，下面利用区间套技术在次级别看看下跌段A3何时结束。
航发科技 600391 周线图
再看看周线图，航发科技在月线的最后一笔下跌段A3，从35.67元跌到14.29元，在周线级别走了一个中枢的下跌走势a+A+b，中枢A的区间为【19.18，25.30】，离开段b的下跌幅度大于进入段a，同时MACD指标的绿柱面积也是离开段b的更大，没有底背驰。所以14.29元大概率不是其在周线级别的第一类买点，从14.29元反弹到19.94元，已经在中枢A的下沿位置，既然14.29元大概率不是一买，那么19.94元就可以判断大概率会形成第三类卖点。
航发科技 600391 日线图
最后看看日线图，航发科技在周线的最后一笔下跌离开段b，从29.52元跌到14.29元，在日线级别走了一个中枢的下跌走势a+A+b，中枢A的区间为【5.21，5.42】，可以看到其离开段b相对进入段a的下跌力度幅度都打多了，明显没有底背驰，同时MACD指标虽然绿柱有减少但是黄白线跌得非常多，明显不是底背驰形态，所以14.29元大概率也不是日线级别的第一类买点，同样的可以判断，19.94元大概率也会形成日线第三类卖点，而且这个三买在日线级别的顶分型也已经出现，后面的下跌有跌破前低14.29元的风险。
总结，航发科技在月线级别正在构建上涨中枢的第3笔下跌段A3当中；在周线级别最近走完了一个中枢的下跌走势，但是中枢的离开段没有背驰，没有周线买点；在日线级别最忌同样走完了一个中枢的下跌走势，中枢的离开段也没有背驰，没有日线买点，综合来看月线级别最近的下跌段A3没有走完，也就是说月线上涨中枢的类二买点还没有到，耐心等一个周线级别和日线级别的背驰第一类买点。
时间是我们最好的朋友，切忌盲目操作，作为小散不要鱼头不要鱼尾只吃鱼身。
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