大家好，我是马三。大众的迈腾是b级车里的主流车型，无论是之前老款还有现在的b八，卖的都非常的好，但是新车价格还真不便宜。虽然优惠很多，但是落地价也得二十万左右。但是像老款的二手车，今年的价格要比每年要便宜很多，就比如b七平台了，就身后这台车。
今天给大家介绍一二年上牌的次顶配，二点零t六速湿式双离合的变速箱。为什么要强调二点零t六速湿式双离合变速箱？因为一点八t版本的变速箱故障率比较高，不太靠谱。像二点零t的动力好，变速箱可靠性也非常的好。所以大家在选择b七版本的迈腾的时候，一定要考虑一下二点零t的这款。
下面还是给大家看一下车况。外观只有叶子板和左前门有喷漆，喷漆看看数值多少。这是便宜的，三百多，底下两百多。看看这个门，一百多，这喷漆了。像这没喷过漆的，看数值多少，九十多，包括横顶有九十多，只有这两块剩，全是九十多的数值，玻璃全是原车的。
来看后备箱怎么样。坦克备胎灯，这么多年这轮胎竟然没用过，还有印应该用过，但是用的很少。看这胎花，看后边这标了，三个红标。这是个高配的车型，但是不是顶配，一会看看都差什么。没洗车，这下雨了，但是没有划痕。这个车就前杠有一点划划痕，别的钣金都没有划痕，就有两块喷漆。
来看看机舱，我就喜欢给大家介绍这种原汁原味的水箱框架，水箱大灯，栋梁。这个连机胶螺丝都没拆过，保持非常不错。去看看仿桃木的皮的，然后看见了吧，这是岁月的沧桑感，双拼的翻毛皮。然后座椅机，电动调节，多少钱我也不知道，查不过来了。多功能方向盘，巡航定速，十六万七千多公里，一键启动。
这个时候是这么大的屏，小屏，在这表上，钥匙插上摁它或者直接摁钥匙也能启动。方向盘boss还不错，小天窗，九座椅加热，一键启动，巡航定速，好像跟至尊版应该差一个。自动泊车，自动空调上都有，区别不大。
看看后排，后排的座椅还行，保持着前排主驾有一些岁月的沧桑感，这还行，后边保持不错，真皮的座椅，空间不用说了，很大，这还有老板键，后边出风口，空调都能调节。就是这个年限，这款车车况比较好的。
这辆大众迈腾是一二年年末上牌的车，跑了十六万多公里，目前车商报价四万多。先说几个点。
·首先有网友会说公里数是不是很大？其实了解二手车人都知道，像这种主流的b级车，这种车型很少有公里数少的，使用率度非常的高，十年跑二十万公里以内就是非常少的了，即使是有也基本上就内部流转了。如果说你看这车长跟你说就几万公里，这个你就当个笑话听听就得了，除非什么情况，你有全程记录，这个可以。
·另外一点就是烧机油这个问题，烧机油有几种情况。
→首先就是磨损过大，然后活塞环和缸套封闭不严，有间隙了，这样的机油直接进入燃烧室燃烧了。
→另外一种就是油水分离器，油水分离器也就是废气阀带一部分机油进入缸内了。
→还有一种就是长期积碳，你不清理，时间长了活塞环卡住了，这样容易拉高。
其实大众的第二代发动机有一个特点，就是平时一定要注意机油，机油如果不取了就没有问题。因为像这种涡轮增压的发动机，它平时就要比自吸发动机的消耗的机油要多。首先涡轮增压器高温消耗一部分，另外油水分离器也消耗一部分机油，有的时候油水分离器坏了你都不知道。
另外就是有积碳了，没及时清理也容易拉缸。像这个你平时经常会注意到机油，不让它去了就没有问题，而且油水分离器也便宜，也不是经常会坏的。
另外这积碳怎么处理？我告诉你怎么处理，非常的简单，不用打吊瓶，也不用拆发动机，而且价格非常的便宜。其实大众这个发动机动力好，油耗低，那么相对付出的代价是什么？就是可靠性不如自吸发动机。但是如果你按时保养，保养的及时的话，三十万公里也没有问题。
所以大家在买二手车的时候，一定要了解二手车，你买车不满意回去着急上火，买车本身挺高兴的事，回去添堵咱就犯不上。所以买二手车，一定不能经常的去修理厂修车，内饰保持的要好，底盘要整，不能有任何的异响，相对价格不能定价，这也是我淘车的一个标准。
好今天就给大家分享到这，谢谢大家。