就在苏州机场有新的消息之际，无锡空港硬件设施再度扩容升级。
12月28日，无锡新加坡航空产业交流促进会举行，无锡至新加坡客运航线复航暨捷星亚洲航空新加坡至无锡航线首航，无锡硕放机场T3航站楼及GTC综合交通中心概念设计方案启动全球征集。
江苏城市论坛小编注意到，此次全球征集的无锡硕放机场新建T3航站楼设计规模25万平方米，未来可满足旅客吞吐量2500万人次，有力提升无锡长三角地区重要交通枢纽节点城市的窗口形象；GTC综合交通中心将完善无锡硕放机场交通设施，为加快长三角地区互联互通、空铁联运提供助力。
此外，交流促进会上，新加坡捷星亚洲航空公司驻长三角代表处揭牌。无锡硕放机场将与捷星亚洲航空紧密携手，加大航班航线开发，加快航空市场布局，形成开放融合的经济合作走廊。
江苏城市论坛小编看到“无锡硕放机场T3航站楼、GTC综合交通中心概念设计方案国际征集公告”透露，T3航站楼按照设计规模约20万平方米，根据预测数量布置远机位。研究T3航站楼构型及相对应的飞行区机坪滑行道、平滑等系统，航站区停车系统、停车场构型和集疏运体系及交通组织流线。GTC研究包括城际轨道，苏锡常快线，无锡地铁3号线与机场T1、T2、T3航站楼之间的衔接关系（地上、地下空间结构），结合机场远期客流预测，研究并确定综合交通换乘中心的选址、构型、规模及各层大致功能布局。
江苏城市论坛小年了解到，2023年11月30日，无锡市交通运输局组织召开了《苏南硕放机场综合交通枢纽规划方案》专家评审会议，会议由无锡市交通运输局副局长刘永强主持，邀请民航和规划方面的专家，无锡市发展改革委、财政局、自然资源规划局，新吴区，机场集团和地铁集团等有关部门参加。
《规划方案》紧紧围绕*党**中央、国务院《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中建设区域性枢纽机场的国家战略，以及江苏省委省政府“做大做强硕放机场刻不容缓”、无锡市委市政府“打造具有全国辐射力的综合交通枢纽名城”的部署，重点完善以无锡硕放机场为核心的综合交通运输体系，不断提升无锡硕放机场的枢纽能级，为区域经济发展注入新的动力。
《规划方案》按照综合运输与城市发展一体化规划、一揽子落实的理念，在对 上海、深圳、苏州、昆明 等地的城市发展规划和综合交通枢纽规划调研的基础上，借鉴历年长三角主要领导座谈会相关“互联互通”议案、 上海“东方枢纽”综合交通规划 、 苏锡同城一体化建设 等发展思路，将机场总规、机场集疏运规划、轨道交通规划等进行合理有效整合，重点将道路交通系统和轨道交通系统结合机场货运区规划进行整体性重塑和功能性优化，实现机场 区域道路一体化 、 空铁联运一体化 和 枢纽布局一体化 “三位一体”的规划格局，提升无锡硕放机场枢纽能级。
专家组认为《规划方案》资料详实、思路清晰、内容全面、重点突出，成果具有一定的前瞻性，对加快做大做强无锡硕放机场具有指导意义，一致同意通过评审。
至此，《规划方案》已完成规划调研、规划编制、征求意见、专家审查等环节。
下阶段，项目组将结合与会专家和代表的意见进一步修改完善，有效支撑无锡硕放机场区域性枢纽机场建设，为做大做强无锡硕放机场、助推无锡枢纽名城打造提供坚实基础。