量化透市，神棍有理！大家好，我是局长，目前在道达号专研量化。
今日主要内容：
市场情绪数据输出
创业板三季报预告汇总
四维图新三季报净利润下降约90%
市场情绪数据输出
局长解读：
1、赚钱效应指数17.85%，市场有17.85%的股票有赚钱效应。
2、多头分化指数10.08%，在有赚钱效应的个股中，有10.08%的个股在失去赚钱效应。
3、空头反转指数达到了3.23%，空头股票群里面，有3.23%的股票已经止跌反弹。
总结：犹豫区第16天，目前短线思维比较适合当下的市场环境。
板块数据
局长解读：
复习一下市场情绪周期图，牛熊了然于心。目前市场处于【犹豫区】，轻仓做一下弱市强势股也是很好的学习机会。如果重仓玩，难度会很大，昨天市场大涨，进而产生“牛市幻觉”，但通过盘后数据分析发现，这不过是权重股在拉股指，整体的赚钱效应并没有得到显著提升，形成赚钱趋势也就无从谈起。
耐心等待和学习依然是这段时期的主旋律，点滴的积累是日后复利威力大小的关键。
昨天聊了教育股，单独聊了科斯伍德这家公司，结果今天涨停，并没有推荐的意思，只不过是局长的思路符合市场主力资金的思维，比较8月底中报出炉，教育股是唯一环比和同比大幅增长的板块，大资金们不可能熟视无睹。
创业板三季报业绩预告汇总
到目前为止，创业板的三季报预告窗口期就结束了，局长简单汇总了创业板整体的变化：
去年三季报有734家创业板公司发布业绩预告，预告利润范围为806.7亿元~918.9亿元，平均每家公司创造约1.18亿元，今年三季报有759家创业板公司发布业绩预告，预告利润范围756.6亿元~878.8亿元，平均每家公司创造约1.08亿元。
四维图新前三季度净利润下降约90%
昨天聊招商轮船，谈到航运周期时，局长提醒各位一定要慎重，果然今天筹码开始松动，VLCC（超大油轮）运价也开始调整。市场就是这样，超额收益一定来自预期差，太明显的机会很可能是一个坑。
说完航运，再说三季报。今天局长发现一家垄断型公司，前三季度净利润居然预计下降约90%。为什么会引起局长的好奇？因为这家公司的产品并不是什么化工类的周期产品，而恰恰是有定价权的信息类产品。这家公司就是四维图新。
根据华泰证券的研报，四维图新是国内领先的传统电子导航地图厂商，目前已经形成传统电子导航地图、车联网到车载芯片、高精度地图、自动驾驶解决方案的全产业布局。该公司拥有国家导航电子地图甲级资质，该资质具备较高壁垒，自动屏蔽了众多潜在竞争者。
根据2018年年报的数据，这4大业务毛利率都较高，且营收分布较为均衡。
2019年中报时，数据也没有多大变化（中报净利润为8560万元）。
但到三季报预告称净利润为2000万元~3000万元，说明第三季度单季亏损了约5000万元。毛利这么好，怎么第三季度就急转直下了呢？公司给出的理由有三点：
参股公司Mapbar Technology Limited（以下简称Mapbar）的主要产品是：
1、移动客户端产品：图吧导航、图吧汽车卫士等；
2、企业服务产品：车载导航软件、基于地图和导航的各类API和SDK授权产品；
3、网页端产品：提供吃住游各类信息查询和检索；
4、硬件产品：导航仪、行车记录仪等。
根据公司中报，四维图新持有Mapbar 46.93%的股份，Mapbar亏损原因目前还不得而知。
受业绩预告影响，今天股价无悬念跌停，并有两家机构卖出，看来市场对四维图新的基本面预期要变了。
今天就到这里吧，一个涨停（科斯伍德）、一个跌停（四维图新），都源自于三季度的超预期表现，基本面永远是价值的核心。接下来的日子里，局长将把主要精力放在三季报上，或许这里面藏着我们下一轮行情的“金矿”。
【量化神棍局团队介绍】
1位数学博士+2位操盘大神+1位程序奇才=？
我们的量化助攻，你们的神级体验
无神棍，不行情……
打造最亲民量化数据团队
这里是量化神棍局
我们下期见……
（本文内容仅供参考，不作为投资依据，据此入市，风险自担）