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前段时间车友自己在网上找了辆个人私家车来委托检测鉴定车况，以为自己捡漏了。虽然几万块的车子，大家赚钱也不容易花了几万块买一辆车子，谁都想买辆好车况，他还是不放心车况来委托廖哥检测鉴定把关车况。
车型：大众朗逸2013款 1.6L自动风尚版
上牌时间：2014年8月
公里数：9万多公里
出厂日期：2014年6月
网上报价：5.8万
二手车行情价：6万至6.5万左右
制造日期：2014年6月
我们就开始检测了，一开始接到这车子，坐进车内启动发动机听发动机声音还是有点不太对，直觉告诉我这车应该不止9万多公里，但不过还是看完车况再下定论，我们只是揣测，有可能发动机保养不好也有可能发动机声音偏大点。这次分享以调表为主题，其他更详细检测的大家可以查看历史文章。
方向盘套了保护套整个方向盘磨损程度较少，而保护套磨损较重。大众LOGO标磨损掉漆。这些还不是有力的证据，懂点车的随便解释敷衍下也有可能说我开车习惯，手容易出汗各种解释。
刹车踏板磨损有点严重，人家解释说我车子跑市区走走停停磨得快，还有的说这踏板不耐磨。
车子中控锁磨得都掉漆了，证明车子使用频率较高。合理解释说：这车塑料件就容易掉漆。
座椅原本是织物的，车主改了真皮座椅基本都掉皮褶皱，但不过真皮座椅质量不好的基本都这样，不管是4S店买新车加装的两三年基本都是掉皮，不信你们回去看看自己刚买两三年的新车当时4S店买的新车送的真皮座椅。这个也不是非常有力的证据。所以有些不专业的看座椅磨损那么严重一口咬定调表了，有可能是改了座椅皮才导致的。
打开发动机直觉9万多公里的车应该不是这样的。
九万多公里的车子发动机气门室盖、正时盖渗油，以我经验这款1.6L发动机10万公里以内很少会渗油，同问：若是同款车的车友你们9万多公里是否发动机气门室盖、正时盖也渗油，底部留言，谢谢！
打开机油加注口，里面积了较多油泥，有些人这么解释说：平时机油没有及时换，再换下机油就好了，解释是不是很合理？发动机油泥很多的话没有那么简单清洗干净的。没动大刀解剖别想能清洗干净。发动机油泥容易导致油道堵塞机油供应不足导致发动机损坏。
举升机车辆我们看下底盘
发动机、变速箱油底壳均是油渍，这渗油有点严重了，发动机、变速箱未发现有拆解维修迹象。结合整个车况来看我们预估保守二十万公里以上。这是经验判断，不作为最终依据，要是我买车我直接放弃购买。
检查底盘中部未发现异常
检测底盘后部
检测发现左后尾板有钣金修复痕迹，重新喷涂装甲胶来掩盖修复。
后防撞梁有拆装更换迹象，螺栓未拧紧到位还留有间隙。
车辆4S店保养数据
从4S店数据来看2016年01月30日至2016年11月03日9个月多公里数跑了50692公里。
2017年10月至2018年03月公里数一模一样，请问是拖车进4S店维修？
从4S店记录来看外行人看来问题不大，但不过仔细分析疑点重重。
有力的证据在这里，预计车主也没发现这张保养提示所以我们在检测时在前柱发现这张保养提示。这辆车基本都在外面修理厂进行维修，我们看提示标签位置粘胶痕迹留下。
廖哥说车：我们把整体车况告知买家，还有与车主对质，起先我们试探的口气和车主聊下天车子整车车况与仪表盘公里数不大符合有调表迹象。车主直接说怎么可能调表，车子一直都是我在开。不承认我们只好带他去车上看了这保养提示，当时现场气氛显得有些尴尬。但不过凡事讲究证据，若是没有这张强有力的证据我们也只能告知买家有调表迹象。若车主一口咬定没有调表我们也拿他没办法。最终车友放弃购买此车，与他心里车况差太远了。我们推测这车有可能跑营运车辆要嘛滴滴要嘛黑车之类的。跑营运车辆的车主基本都比较懂车，像这位车主还间隔时间段去4S店保养下，从表面来看4S店记录车子貌似全程4S店保养，从记录来看前面3年车辆还在质保期进4S店比较频繁。我们见过套路更深的车子边开公里数跑多了调下表再进4S店，这样反复调公里数进4S店，这样大家查4S店记录是不是全程4S店保养？我们也见过4S店公里数登记错误，接待员车辆首次保养8000KM，SA手抖登记8000KM登记成8万公里。下次再去保养就是1万多公里，等下大家查记录会发现8万公里调到1万多公里。当时车主去找4S店开证明是登记错误，不然车主有苦说不清。车辆我们还是要以实际车况为主，4S店记录仅作为参考不作买车依据。调表在二手车行业我也不必多说大家心知肚明就好，就看调多调少，不要太过分。具体还是要以车辆大车况为主。作为买家的心里要是在网上看到同款车型同年限的价格差不多肯定是首选公里数少的。买个人车或许也真能捡漏这是得看运气了。幸好车主没有去整备内饰发动机机舱，要是这车落入虎穴后果不堪设想，人家会把车整得漂漂亮亮的，内饰翻新，发动机舱精洗。谁看谁喜欢。我们判断调表内饰磨损只能作为参考，像精心整备了看内饰磨损几乎看不出来。
前段时间车友在网上看到厦门的私家车从广东坐动车来厦门买车，车主说他车况很好原车漆。还是找我们检测了结果车子发动机大修过。
车友从广东来厦门买二手情怀柴油车打算进*藏西**。车友没来检测前委托某二手车检测平台检测，结果告知他们不检测柴油车。车友一波三折在其他车友的引荐下找到廖哥，车子经过严苛检测结果发现车辆问题比较多，车况一般，发动机拆解大修迹象、缸盖更换。这车底盘都是油渍螺栓有些已经面目全非，检测起来还是有点难度。最终车友放弃购买。车友下午就回广东了。买二手车确实比较耗费精力。原本车友与车主沟通过了，说发动机有中修过，车友也咨询过他朋友了若是中修过倒是可以接受，但不过车况经过我们鉴定出来还是差别比较大，发动机大修过。在铁证面前车主最终也承认发动机确实拆解大修过。当时车主说是保养时拆下来清洗了下，这个作为我们专业的一听就有问题。
这期与大家分享小小知识，希望大家买到好车好车况！我们下期再见！
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