G仔本身是一名摩托车爱好者，从踏板车开始，到亲自动手制作本田猴子、本田NFS-100等迷你车，偶尔也会自己下到赛车场玩玩。“一日本田，终生本田”，对于G仔这种本田迷来说，选择四轮车时自然也会选择带“H标”的。
新世代本田，还是有不少值得买的车型，G仔选择了一台“小尺寸，大空间”的三代飞度，以及一台强调“运动舒适”的十代思域，两台车都是相当耐看的白色。由于本身也是玩摩托车的缘故，G仔对汽车也会作出一些基础的改装。
不少本田迷都会选择的两款车，三代飞度(GK5)和十代思域(FC1)，G仔将它们都收入囊中！
Honda Fit GK5
这台本田三代飞度（GK5），G仔将它定义为买菜车，老婆可以用来代步，同时也肩负着接送孩子的任务。所以除了外观上的美化之外，最重要的就是安全性能上的升级。动力方面，原装L15B引擎，131匹最大马力及155Nm最大扭矩，已经完全够用，所以G仔在这方面就维持原厂状态。
全身白的飞度干净利落，遵循日规版本的外观：RS版前后包围、RS版中网、GP6大灯，让这台GK5非常地JDM化。
悬架方面，Tein FZ这款舒适取向的绞牙避震在降低车身的同时，也在运动性和舒适性上做到良好的平衡。同时G仔还为飞度追加了CUSCO防倾杆来抑制车辆侧倾，提升操控水平。
Bridgestone旗下的16寸BIM轮毂，刚好能塞下Brembo F40卡钳+295mm碟组成的前刹车。同时，在机舱内，还为升级了CUSCO的刹车顶，抑制了踩下刹车时，刹车泵轻微位移导致“脚感变软”的情况
三代飞度标志性的腰线，动感且耐看
由于中规的三代飞度全系车型尾灯上半部都不带灯源，G仔选择将其贴黑，与后挡风玻璃形成一体
Honda Civic FC1
半年前上市的第十代本田思域(代号FC1)，搭载1.5T引擎并在国内市场提供6前速手动变速箱，同时拥有凌厉的外观设计，再次点燃不少本田迷对思域的热爱。G仔也不例外，马上购入了这台白色的手动版思域，并进行了基础改装。
相比前几代思域，全新的一代从里到外都经过脱胎换骨般的变化。类掀背车（其实是三厢车）的尾部，独特的尾灯设计，都让这台新世代的本田车充满前卫感
外观方面，原厂思域的大面积镀铬中网难以与运动感挂钩，所以G仔马上更换了黑色的泰版RS中网装饰条，比起原厂的镀铬，协调许多！
不少新思域的车主都以贴黑膜的形式将镀铬中网挡住，为了细节，G仔的思域则是直接采用黑色饰条
为了给车辆提供更优良的支撑，已升级Border S1绞牙避震，车身高度调到适当的位置，保证车辆的操控性及通过性。
银色的18寸RAYS G7轮毂，藏着Alcon car98卡钳+355mm划线碟，与飞度一致，同样也是升级了CUSCO刹车顶
原厂隐藏式的双出排气应该是不少思域车主会升级的地方，这台白色思域采用全段TINOX排气，直径并不大的烤蓝尾嘴较为低调
内饰方面，思域SI的排挡杆提供绝佳手感，移植丰田86座椅，良好包裹性的同时，与整个内饰也是十分相衬。
“腊鸡本田，毁我青春！
颓我精神，耗我钱财”
特别鸣谢
摄影师 Yatlung.Suen
车主 G仔