2017新款来袭全款39W，宝马2017新车配置。全新BMW X1插电混动版去年在华晨宝马铁西工厂正式下线，整车延续了普通版车型的外观设计风格，并搭载了一套1.5T发动机+电动机的动力系统。近日我们从华晨宝马官方获悉，全新BMW X1插电混动版车型正式上市。新车共推出1款车型，售价为39.88万元。
即日起，全新BMW X1插电式混合动力的电机和高压锂离子电池组享受8年或120,000公里的保修服务，并可享受全额购置税免缴以及2.4万元中央政府补贴的优惠政策。全新BMW X1插电混动版车型定位为一款紧凑型SUV，并基于普通燃油版打造。新车搭载一台1.5T全新B系列国产发动机，并配备一台电动机组成插电混动的动力系统。外观配置方面：全新BMW X1插电混动版配备了全景天窗，在外出游玩或长途旅行中可大范围观赏沿途风景，更增加了车内的光亮度。细节方面，新车还有望搭配铝制行李架和18英寸铝合金轮圈，整体看来运动性十足。
近几年SUV市场非常火爆，每一款全新SUV车型，都像是厂家的一棵摇钱树。不过作为豪华品牌中翘楚的宝马，去年推出的全新宝马X1，却成了一款非常有争议的车型。无论和老款X1，还是和同级别的奥迪Q3、奔驰GLA相比，它的尺寸都碾压对手，逼格也是完爆，甚至和高一个级别的奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3相比，它在尺寸和空间以及配置上，都不占劣势。并且在售价上，相比老款X1也并没有涨钱。就是这么一台看似面面俱到的换代车型，为何惨遭骂声一片？这是为什么呢？我们听听车友们怎么说。
外观较老款改动较大，加长加高，大爱经典大气的SUV造型！前脸辨识度十足，宝马经典造型元素：双肾进气格栅、天使眼；最爱车身侧面，动感而不失优雅；18寸Y型轮毂造型运动犀利；车尾双出排气动感十足。内饰万年不变的宝马风，豪华感不高，钢琴漆面的饰板容易留下划痕和指纹，但是各个按键区域清晰，操作方便安全。中控台全部磨砂软性材质，手感不错，而且不反光，中间的扶手设计不好，简陋像是后期加装的。
这一切都是因为宝马改用了前驱平台，在车迷眼中失去了应有的坚持，并且入门版车型使用了3缸发动机，这就是最大的一个争议点，其实我觉得这事儿得两说着。上一代X1使用E91后驱平台的时候，有人说这么一个入门版、还是SUV，一味坚持后驱能有什么意义；但新一代的X1改成前驱了，又有人说前驱的宝马还能叫宝马吗？和骑驴的故事一个道理，怎么说都众口难调，不过我们还是得客观就事论事。
首先外观方面新X1延续了上一代车型阳刚的设计风格，不过从车身尺寸而言不只是大了那么一点点。新X1大气的前脸、更丰满的车尾，还有采用全新平台后比例更加匀称的侧面，整体看起来更具阳刚气息，或者说它更像SUV了，个人更喜欢这种张扬的气质。新X1变得容易让更多人所接受，帅气的外表男女通吃，体型增长后气场更强，与X3和X5这两位老大哥非常像，仅仅这一点就可能吸引大批的消费者买账。另外，我个人觉得如果将前大灯设计成“开眼角”的家族样式，似乎更能赢得消费的青睐。
动力方面，新一代宝马X1将有望以一台1.5L涡轮增压三缸发动机作为入门配置，高配车型则搭载2.0L涡轮增压引擎，此外还将推出一款更加环保的插电式混合动力车型。虽然采用了前轮驱动平台，但是新一代宝马X1将标配基于前驱平台打造而来的xDrive四驱系统。国内媒体报道，宝马X1混动版预计将搭载一套由电动机组成的插电式混合动力系统，这套动力系统可能与已经发布的宝马2系旅行车混合动力版车型上的一致。不过目前新车尚未发布，我们也将继续关注有关新车动力方面的信息。