我发现现在年轻人的胃口都被车企养刁了，之前国内汽车市场没那么发达的时候，挑来挑去就那几款，现在新车越来越多，用户的需求也变得越来越刁钻。现在越来越多的年轻人在选车时条件越来越苛刻，既要低成本上下班的代又要周末长途自驾游，还要高颜值低故障率，最主要的是价格还不能过高。
一般碰到这种多重需求的时候，最好推荐的品牌是起亚，其实一直挺为起亚这个牌子打抱不平的，明明是一个放眼世界范围内都挺强的汽车品牌，2022年的集团总销量还位于全球前三，全球总销量累计超过五千万台的大车企，产品体验品质也不比国内那些日系德系差，但偏偏在国内市场容易被忽略，而且在10万级的家用车市场里，起亚算的上是一个老玩家了，擅长的刚好就是面对年轻人的高性价比产品，就比如前几天刚刚开始预售的紧凑型SUV赛图斯，挺符合当下年轻人用车需求的。
首先作为一个韩系车企，颜值审美一直在线，虽然是一台紧凑型车，但设计的完成度非常高，更年轻化的灯组造型，悬浮式车顶，至少第一眼看过去没有油腻感，符合年轻人的个性高颜值需求，当然我们也不能简单的用颜值高低来判断一台车的好坏，同价位对比配置怎么样，动力油耗表现如何才是大多数人关注的问题。 如果是针对市区的通勤代步，1.5升版本动力已经够用，6L出头的百公里油耗也不会带来什么成本上的压力，不到4米4的车身尺寸，在城市里开一开也足够灵活。
但如果是对动力有那么一点小要求，那么赛图斯有1.4T+7DCT版本的车型可以选择，作为一台燃油车，赛图斯更大的优势在于长途出行，周末偶尔和朋友约着出去郊游，它也能满足，最关键的是足够舒服。作为一台家用的紧凑型SUV，赛图斯在高配版本车型上配备了座椅加热、座椅通风，单纯的在座椅功能上已经追平了不少合资中型车，同时L2级辅助驾驶也能让你在长途出行的时候放松双手双脚，带来更轻松的旅途体验。
最后，也想给年轻的消费者一些选车建议，有的时候追求高配置、高科技确实没错，但是在买车这件事情上，还是得真看、真试、真比较，基于自己的实际需求来选择，尤其是在选择一些低价位例如10万块左右的代步车的时候，更要考虑全方位的均衡。