瑞虎7的1.5T发动机配合6速双离合变速箱，动力在城市之中使用完全够用，高速上面的话，个人感觉是变速箱换挡毕竟频繁，就算是用了运动模式之后，个人也是这种感觉，或者换句话说就是我没怎么察觉到在换挡。这是好事坏，就看大家喜好了，悬架一点儿都不运动，完全舒适取向。总体驾乘感受很舒服。用料符合定位定价。后备箱空间和暗格是亮点。
据说黑色还没上市？？？
瑞虎7实拍：
颜色：黑
正面
后面
左侧45度
正侧
右侧45度
内饰的设计与配置，在瑞虎7的价位里面是值得的。用料方面，价格决定一切。方向盘支持上下两端调节。中间大屏，非常不错，各种功能的显示都在其中。空调的使用方面，需要先用物理按键进入到中控大屏的2级菜单，然后控制风量大小等。这个在设计豪华感上面可以加分，我记得雷克萨斯的某些车型空调也是类似的设计。
造型挺有科技感并且中间这块屏幕可以显示多种信息。
大家仔细看一下~温度是亮点
好在空调开了之后，很快就凉快了
方向盘支持上下两端式调节。
空调的使用方式是物理按键配合中控屏幕中虚拟操作。
全景天窗、真皮座椅、自动头灯与雨刷。和合资车对比，自主品牌一项都是高配置取胜的。
主驾驶座椅电动调节。
自动大灯
雨刷
带点烟器电源及USB的中央扶手箱。
后备箱空间符合定位标准，而且暗格的设计很规整。
备胎上面的储物格，有区域的区分。
备胎，摆放的位置还挺规整的。
单把细节的地方拿出来看到话，我怎么觉得豪华感上升了呢？？？
比较喜欢这个尾灯和瑞虎7 LOGO的设计。
后视镜上面的摄像头，在车辆靠边停车的时候会自动启动。
无钥匙进入。
19寸的轮圈够给力。
后面是双出的两个排气管尾喉设计，视觉上在尾部很有吸引力。
发动机舱的设计挺高大上，猛的一打开，以为一辆保时捷呢。严严实实的覆盖，事实证明这样的设计能很好的保持发动机舱的干净。
结尾总结：
对于本次参加敦煌瑞虎7的试驾，其实对于车的感受不算多，接触的时间比较有限，不过也许正式因为接触的时间短，反而让我觉得我对它的印象还很深刻。毕竟是第一次的接触，也从让人有些流连忘返。
简单总结一下，瑞虎7的1.5T发动机配合6速双离合变速箱，动力在城市之中使用完全够用，高速上面的话，个人感觉是变速箱换挡毕竟频繁，就算是用了运动模式之后，个人也是这种感觉，或者换句话说就是我没怎么察觉到在换挡。这是好事坏，就看大家喜好了，悬架一点儿都不运动，完全舒适取向。总体驾乘感受很舒服。用料符合定位定价。后备箱空间和暗格是亮点。
