谈起骐达，很多人都有很深的印象，作为在国内市场征战近15年的老将，总销量早已突破了百万大关，大街小巷随处可以看到骐达的踪影，其实日产骐达很少在同行面前显山露水，却能维持着一个不错的销量，可谓闷声发财了。
从外观方面来看，骐达的整体设计依旧采用日产品牌家族式设计理念，前脸看上去十分精神，从传统圆形雾灯升级为条带颗粒处置的新样式雾灯，进气格栅处理也采用了向下蔓延的V型贯穿样式，进气区覆盖在双边大灯之间的有限空间中，虽紧凑但并不影响美观，整体来看骐达的整体设计将“两厢模范”这个词演绎的淋漓尽致。
车身尺寸方面，分别为4393/1766/1524mm，轴距为2700mm，轮胎品牌为优科豪马，前后轮胎标配规格均为195/60 R16，从前翼子板贯穿至车尾的腰线比较动感，整体线条设计流畅，让小巧的车身也有着不错的视觉效果。
从内饰方面来看，整体內饰属于简约风格，以实用为主，每一个功能按钮都十分简洁明了，操作起来非常便捷。并且配备了PM2.5空调滤清器的过滤功能，能有效过滤空气中的花粉、灰尘等异物，抑制霉菌等有害微生物的生长，减少异味源的产生，让车主和乘客在车内随时能享受健康优良的空气环境。
从空间方面来看，骐达富有大沙发的称号，座椅标配采用皮和织物材质包裹，舒适性还算不错。后备厢的空间算不上太大，但是满足日常出行还是没问题的。并且后排座椅支持倒放，整体的灵活性还是不错的。
动力方面，骐达搭载1.6L四缸自然吸气HR16发动机，最大功率126马力，峰值扭矩154牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为11.7s，工信部综合油耗5.6L/100km，并满足国VI排放。在起步阶段的动力输出依旧相当灵敏，提速感很轻快，起步轻点油门时，也没有那种太窜的感觉，稳定性高。
该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
好多车友都说，刚开始接触骐达时，可能会觉得中规中矩，没有太大的好感。但是时间久了你会发现它舒适的座椅、大空间、低油耗以及稳定的驾驶乐趣会让你不知不觉爱上它，即便您以后有了更高的追求，想把换掉他，他极高的保值率也会给你惊喜，这样的骐达不值得你拥有么？
那么问题来了，给你11万预算，你会选择骐达吗？