2021年6月29日，云南滇中新区规划建设管理部在云南省公共资源交易网发布“长水机场至双龙高速公路特许经营项目社会投资人招标资格预审公告”，对长水机场至双龙高速公路项目（以下简称本项目）特许经营项目社会投资人进行公开招标。
长水机场至双龙高速公路项目
一、工程概况
本 项目可行性研究报告经云南省发展和改革委员会以云发改基础〔2020〕901号《云南省发展和改革委员会关于长水机场至双龙高速公路工程可行性研究报告的批复》进行批复。
本项目 线路起点位于长水机场高速公路呈黄立交附近，接机场高速与呈黄快速路相连的呈黄立交西北侧预留匝道处，经李其片区、背阴山、箱子庄、大摆村、双龙乡，止于昆明北收费站以西哨上村附近，接昆曲高速与西北绕高速相连的哨上立交。同步新建地面辅道约5.59公里，其中：西侧辅道2.35公里；东侧辅道2.40公里；联络通道（北侧辅道）0.84公里。共设置特大桥1座、大桥7座、中桥1座；设置互通式立交2处，预留嵩昆南立交，设置2对上下匝道（含李其片区进出主线收费口上下匝道），设分离式立体交叉5处；设置高速公路监控分中心1处、养护工区1处、收费站1处及其他必要的交通工程和沿线设施。
项目主线全长约10.732公里。
二、设计标准
全线按双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米，桥隧比44.07%。桥涵设计汽车荷载等级采用公路–I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01–2014）执行。
三、投资情况
工程总估算投资约 320855.39 万元 ，建安费约23亿元，平均每公里投资3.12亿元 （实际工程规模及总投资最终以批复的初步设计概算为准） 。
根据《长水国际机场综合交通枢纽规划》，长水机场外围道路将形成以高速公路外环和快速路内环共同构建的“双重进出港稳定体系”。目前，长水机场高速公路外环中的昆曲高速、嵩昆高速、机场北高速已建成通车，本项目作为高速公路环线闭合的关键路段，项目的建设对长水机场外围交通体系的构建、强化昆明市区和滇中新区与长水枢纽的接驳时效性至关重要。
