原标题：SKF超精密轴承润滑装置
提高可靠性，盈利能力和减少对环境的影响
为了满足高速
精密应用不断增长的性能要求 ，SKF开发了新的超精密轴承润滑装置，用于高速应用中的油气润滑。该系统不仅可以简化新的主轴设计，还可以改善现有设计的性能。
这种高效的解决方案可改善润滑剂流动并减少轴承中的摩擦发热，使其能够以高达约250-300万立方米的速度运行。通过降低工作温度和改善油气流量，还可以降低油耗和噪音水平。
油气润滑的优点
轴承达到其工作温度极限的转速主要取决于轴承中产生的热量（摩擦热）和可从轴承传递出的热量。减少摩擦热的一种方法，特别是在轴承中，应确保正确数量的适当润滑剂达到所有必要的组件。
许多高速应用可以用润滑脂润滑。然而，随着速度和由此产生的摩擦热增加，润滑脂通常用油润滑系统代替。
非常高速的应用通常需要精确的润滑剂输送系统：通过油 - 空气润滑系统连续地输送充分润滑轴承所需的精确油量，从而最小化摩擦和操作温度。
油气润滑系统具有以下优点：
增加轴承可达到的速度
减少摩擦力矩和能量消耗
减少环境影响
减少润滑剂消耗
最大化润滑剂的有效性
壳体内的正压实际上消除了污染物的进入。
降低工作温度
SKF将SKF超精密轴承润滑装置的温升与其他常用替代品进行了比较。高速测试结果表明，SKF超精密轴承润滑装置能够将工作温度降低10％至15％。
应用
SKF超精密轴承润滑装置可延长轴承使用寿命，并可提高高速应用的运行速度，如加工中心，铣床，内圆磨床和印刷电路板钻孔主轴。
该装置适用于高速主轴，带有气油润滑系统，水平和垂直位置。
分类
SKF超精密轴承润滑装置
SKF超精密润滑单元由一组精密匹配的间隔环和
70 ... E系列（ISO 10尺寸系列）中的 超精密高速单列角接触球轴承组成，带有15或18 °接触角。
轴的直径范围为30至70 mm。
可提供全钢轴承和混合轴承，它们具有由轴承级氮化硅制成的钢环和球。由于氮化硅（陶瓷）球比钢球更轻，更硬，因此混合轴承可以提供更高的刚度，并且比同等尺寸的全钢轴承运行得更快。
SKF超精密轴承润滑装置专为以下70 .. E系列轴承配置而设计：
单一的普遍匹配轴承
一组串联排列的两个轴承
一组两个背靠背排列的轴承
轴承配置可以是不同类型：单个或串联弹簧预紧，背靠背和刚性预紧。
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