近日，一位“车主”在网上发布称：自己于10月15日在天天拍车平台拍到的二手奔驰轿车是“重大事故”车辆，自己以隐瞒重大事故为由要求退款时，却遭到平台方拒绝。自媒体账号多个媒体平台发出后，顿时激起千层浪，网友们纷纷表达了自己的愤慨之情，对天天拍车平台的斥责，谩骂声更是不绝于耳，一时间群情激奋。然而仅凭孙先生的一面之词能不能还原整个事情的真相，真相究竟如何尚需求证，记者本着挖掘真相的目的对事件展开了调查，却得到了意想不到的结果。
“终日打猎却被雀儿啄了眼”？来龙去脉究竟如何？
记者经过多方调查证实，事件的买家孙先生赫然以【孙正航二手车行】的名义出现在二手车之家，原来他并非普通二手车买家，而是一名二手车商。
通过记者采访，发现孙先生于10月14日*载下**了天天拍车的APP并直到15日凌晨1点多，孙先生才刚刚完成了实名认证注册及保证金充值后就迫不及待的开始参加拍卖，在15日早上7点多以高出第二名4万余元的出价32万多元进行竞标，因为出价最高，成功中标该车。
同样在青岛从事二手车交易的商家刘洪海对记者说道：“天天拍车是一个在线拍卖平台，从事竞拍的都是我们二手车商，正常我们出价，最高价和第二位，第三位，第四位也就相差几百元，一辆二手车现在根据年份、使用情况都很明了，所以价格也很透明，基本不会出现几万元的差距的。”
当日下午2点，孙先生带着自己的检测人员，在对车辆进行了一番详细的检查后，兴奋的提车离开，并在同日下午3点就完成了过户手续。仅仅过了1个小时，下午四点，孙先生又来到买车的地方，要求退车并索赔，理由是经查询保险公司的维保记录显示，该车在2018年先后有三次维保记录，其中一起理赔金额高达四十余万，且天天拍车平台提供的检测报告中没有体现这起大额理赔保险记录，孙先生认定是天天拍车平台故意隐瞒重大事故，以次充好，谋取利益。
对于孙先生的猜测和疑虑，记者抱着疑问，也联系到了天天拍车平台，平台方给出的解释与孙先生不尽相同。
赔付高≠重大事故 40万元是赔付而非维修
天天拍车负责人告诉记者，早在纠纷发生后不久，天天拍车就紧急联系了该车的理赔保险公司，经证实，该车在2018年有过三次出险记录，其中两次出险金额较大，这也是孙先生认定重大事故车的主要依据。经保险公司核实，这两次的保险理赔记录实为同一起交通事故产生的理赔，七万余元的保险理赔记录维修明细显示，该车所有的维修及部件更换均在车头，可判断为前车头碰撞的追尾事故。而赔付较大的一笔，四十余万的理赔并未提供任何维修明细，故天天拍车平台判断该大额赔付有可能是连环追尾事件中的全责赔偿金额，而不是车辆事故维修的费用。
太平洋保险青岛分公司的理赔经理张总说：“我国相关法律规定，常规连环追尾事故中尾车负全责。或者这辆奔驰车撞到了一辆昂贵的车，或者撞坏了什么货物，都是要赔偿的，所以才会赔付40多万。”
天天拍车查询公开资料显示，该车在第一名车主手里于2018年出过大额理赔之后于2020年才作为二手车进行了过户转藉，且是跨区域流通，在几个不同的省份车管所验车都全部合格，正常提档、落档和过户。
记者又联系孙先生，7万元的赔付，有详细的维修清单表，让他提供40万元的赔付明细，可是孙先生表示拒绝，不愿意提供。
解铃拒绝系铃人 拒绝当事方4S店检测 孙先生在顾虑什么
在纠纷发生后，天天拍车平台曾提议陪同孙先生前往该车当初事故维修的青岛4S店一起进行查看，到底维修了什么地方，赔付了哪些内容，遭到了孙先生的断然拒绝。在平台二次提议找其他三方机构进行检测时，孙先生也并未给出明确答复，并一直拖延到记者发稿，也没有找第三方公司进行车辆检测。
在交谈中，天天拍车负责人也向记者给出了自己的疑虑：首先，平台方认为孙先生的拍卖过程比较反常，在完成全部注册后的凌晨开始首次参与出价，并且以比第二名报价高出4万这样匪夷所思的价格进行竞拍，这样的情况很少遇见。同时之后的交易，过户，以及后续保险查询，维权等一系列动作在短短两小时内全部完成，平台方认为事发太过突然，孙先生的“反常”倒让事情显得并不寻常了。
“孙先生作为二手车专业买家，是必须先同我们平台签订商户参拍协议并缴纳竞拍保证金，方能参拍。在交易时我们在合同内明示，买家在签约前应自行负责对成交车辆、车况、状态做出全面充分的了解和核实，这里面也明确约定了保险状态是其中之一。”天天拍车负责该车成交的城市经理如是说，“因为我们是拍卖平台，服务对象都是二手车商即专业买家。由车商在购买前，自行检测车辆，确认无误后，才能完成交易。二手车一车一况，每次过户记录都会造成车辆贬值，孙先生买下车且已经过到自己名下以后立即要求我们原价退车，还得额外赔偿他5000元，是非常不合理的诉求。”
之后，记者也试图联系孙先生，但并未成功。
天天拍车负责人表示，天天拍车作为一个C2B的平台，下游买家客户就是全国的二手车商，平台在拍卖前，会和每个车商签订商户协议和交易协议，两份协议都注明了纠纷解决办法，天天拍车真挚的希望能和孙先生达成和解，如若不成，天天拍车也会支持并且配合孙先生，按照协议中注明的条款所述，走法律途径解决问题。
记者就此事采访了北京中银律师事务所的王键律师，王律师表示：这个案例中首先第一个焦点是，拍卖平台和二手车商分别要明确各自的法律责任，其次是对于案例中是否事故车的鉴定需要第三方最终裁定。孙老板和这家二手车拍卖平台是商业合作关系，不适用消费者保护法中“退一赔三”的规定。所以，如有二手车况披露不够充分的情况，那么在维权前，首先要明确是谁的责任，再来确定需要承担什么样的责任。只有卖家是信息造假或者不如实交代真实车况，才会成为主要责任方，那么可以通过二手车买卖合同，追究卖方的违约责任；如果造假信息大到足以影响买家是否购车的决定的，例如“事故车”、“泡水车”、“公里数造假”等，买家也可以主张依法撤销合同，并追究卖家违约责任。