年前我们推送过一篇文章：
未上映，已封神：豆瓣评分8.7的《福特大战法拉利》信息量爆炸，中二到不行。
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先有辉腾的黯然退市，今有辉昂的苦苦死撑。
说到大众，咱们知道，在国内市场中的表现相当的优秀。不管是在几万块的入门级市场，还是在几十万的中高端市场，那都不缺拥趸。
但是，大众在高端市场的表现就比较尴尬了，辉腾败了，连辉昂也败了。我们能够看出，大众并没有在市场中放弃自己的高端之路。为了继续在高端市场谋求生计，还是非常需要有这么一款成功走向高端市场的车来提升品牌力，而它就是大众即将推出的全新车型—C Coupe GTE，中文名是辉道。
通过查询国家工商总局商标局网站发现，大众汽车已于14年9月17日提交了”辉道“商标的申请，和大众品牌旗舰车型辉腾相近的命名，或在一定程度上彰显了这款中大型车高端的产品定位。
辉道与奥迪A8同基于MLB平台进行打造，所以从骨子里有着高端车型的血。在造型上，给我们的第一印象就是像是大号的全新CC。
从车辆的外观上来看，辉道的整体表现确实足以惊艳，在前脸部分中，中网进气格栅采用了梯形的设计样式，没有太多的新意，但看起来却变的精致了不少，前部大灯组的样式比较新颖，此后有可能会采用到奥迪的激光大灯。
车身侧面的处理方式，与很多大众车型相比非常的相似，线条感较为的明显，一些有棱有角的地方看起来非常的清晰，溜背式的车身设计，不仅没有影响到后排乘车者的空间，还让辉道有了种轿跑的味道，从侧面看起来动感十足。
尾部设计以水平分割为主要特点，虽然简洁，但气势还是足够的。尾灯则采用了LED灯源，点亮效果非常棒。四出的排气尾镀铬样式与包围融为一体，这台车的造型相比基于MQB的 B8 *萨特帕**而言更加大气。
内饰方面，不再是大众的千篇一律，虽然是概念版，但是全新的设计简约语言和高科技的搭配确实让人耳目一新。
在进入车辆内部后，首先引入眼帘的就是其内部双色的配色搭配，看起来非常的温馨与舒适，不管是中控台，还是挂挡区域的许多细节之处，都处理的非常到位，很多软质的包裹材料，进一步提升了辉道内饰的高级感。
飞机挂挡档把的采用，也是辉道内饰中的一个亮点，除了这些之外，大众方面还为辉道的车内，配备了很多富有科技感的功能配置，比如全液晶仪表盘、12.3英寸中控液晶显示屏以及多功能方向盘等。
车身尺寸方面，辉道长宽高分别为5071/1930/1445mm，轴距为3014mm，与辉腾尺寸非常接近，使得辉道这款车型继续延续着德系车内部大空间的传统。
后排座椅采用双座设计，座椅中间设计为后排功能控制区域，通过两块4.5英寸的触摸屏操作，前排座椅后方设有后排娱乐系统，显示屏的大小为9.5英寸。
大众C Coupe GTE辉道的动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机+电机组成的插电混合动力系统，2.0TSI发动机的最大功率为210Ps，峰值扭矩为350Nm;电动机的最大功率为91kW，最大扭矩为220Nm。装配8速自动变速箱。电动能量部分配备14.1kWh的锂离子电池组，纯电动模式的极速为130km/h，纯电动模式下可续航50km;混动模式下续航里程大于800km，号称百公里综合油耗为2.3L。
辉道会是一个搅局者还是彻头彻尾的挑战者呢？现在还很难预料。不过相信有辉腾大哥打下的基础，辉道的表现至少不会那么难看。