一个人，一辆自行车，
一颗逐梦的心……
今年高考结束，
2023届南平高级中学学子张政辉，
开启了一场“梦想之旅”——骑行川藏线。
7月9日，他从四川成都出发，
沿着川藏线骑行24天、2062公里，
最终于8月1日抵达*藏西**拉萨。
“我的志向是大学毕业后参加‘西部计划’，到西部、到基层、到祖国最需要的地方去。”6月9日，高考结束当天，张政辉曾向笔者分享今后的职业规划。三个月后，再次见到他，他已经完成骑行拉萨行程，他告诉笔者，骑自行车去拉萨是计划了很久的事，他想亲眼瞧瞧他以后想要服务的地方。
近三年来，他常抽时间参加近郊骑行等活动，积攒了不少骑行经验，掌握了修理自行车的方法。离出发前他还曾向网络及身边有经验的朋友咨询，了解到318川藏线沿线的食宿条件有较大改善，所以他选择轻装上阵，沿路住驿站，不搭帐篷式的骑行。他还携带了安全帽、护目镜、车包、货架、修车工具、骑行服、保暖外套、雨衣、充电宝、相机、抗高原反应药、感冒药和消炎药等。
张政辉与姊妹湖合影
7月7日，带着家人的叮嘱，张政辉从延平出发，来到三明北站乘火车，而后经南昌、九江、武汉等地抵达成都。
列车驶出福建，张政辉凭借车窗眺望。“虽未见到滕王阁，然而沿路景色真实地展现了《滕王阁序》中‘山原旷其盈视，川泽纡其骇瞩’的景象。”谈及旅途首日见闻，张政辉神情雀跃。
四川成都是他骑行的起点。张政辉一路骑行，途经邛崃，至雅安。第一天，骑了130公里。
骑行路上与骑友合影（左一为张政辉）
骑行至第4天，里程累计超过300公里。过泸定，抵康定。张政辉说：“那天全程爬坡，是出发以来最累的一天。”出了康定是一段上坡路，海拔超过2700米，张政辉出现了头痛目眩等高原反应，身体无法坚持，在距离山顶还有8公里处，张政辉选择打车上山。就在那天夜里，他出现了呕吐的症状，早上起床后依然头痛，吸氧后不适感略有减轻，他决定停下来休整一天，“当时心想，如果一直不能适应，就返回康定看病，但骑行计划是绝对不会放弃的。”
骑行第6天，克服了高原反应，却遭遇极端天气。那天，身体刚刚恢复过来的张政辉“爬”上了海拔4298米的折多山。“山顶最低气温只有8℃，同时伴有大风、小雨，我就带着四件衣服，不足以保暖。”张政辉说，下山时，他已经被冻得四肢僵硬。
张政辉克服恶劣天气登顶海拔4289米的折多山
这一路骑行在经历波折的同时，一幅绝美的自然画卷在张政辉眼前缓缓展开。“亲眼看到了地理书中讲的‘高山草甸’，在这里，也能看到风格明显的藏区民族建筑。”提及旅途见闻，张政辉眼里闪动着喜悦的光芒。在理塘的广场上，他看到了藏族舞蹈，被浓郁的藏族文化包围着；在贡嘎雪山、姊妹湖等知名景点，他又体会到了“早穿皮袄午穿纱”的气候。“那里的气候变化无常。原本是晴天，会突然下雨，甚至下冰雹，两三分钟后又出大太阳。”张政辉回忆，骑行的过程中，一天之内仿佛从冬季跨至夏天。
姊妹湖的优美风光
骑行第14天。“见到了地理书上、卷子上出现过无数次的岩层褶皱和岩层断裂、向斜和背斜。”翻看着相机里的照片，张政辉细致地向笔者介绍图片内容。
张政辉在海拔4444米的邦达站留影
在八宿至然乌路段，很多骑友面对70公里的长上坡起伏路踌躇不前。他还是坚持骑行，挑战连续起伏路爬坡和连续陡路下坡。“在山谷中下坡时，路面宽度窄，两侧岩壁垂直。虽然有不少人工涵洞阻挡落石，但依然有石头落在前方，要小心骑行。”张政辉说，在这个路段，不少骑友陆续放弃攀山，转而搭机动车。但张政辉心里却没有丝毫动摇，最后，由数十人组成的骑行队伍中，只剩一位66岁的资深骑行者与张政辉一同骑行。“爬坡时，路边有一块刻着‘缺氧不缺精神、艰苦不怕吃苦、海拔高境界更高’的石碑，这几句话就是我当时的心境。”张政辉回忆道。
张政辉抵达318川藏线上最高垭口东达山
西北地区特殊的地理风貌给张政辉带来无数惊喜，骑行路上历史人文、精神标语也熏陶着这位18岁少年的心灵。
经过泸定桥时，看着大渡河奔腾的河水，张政辉走上桥，感受着当年22位红军战士飞夺泸定桥的英勇事迹。到了怒江大桥，他看见桥边放着许多零食饮料，听见车辆经过时的鸣笛。原来，曾有解放军筑桥时掉入水泥中不幸牺牲，人们是在缅怀、致敬。
张政辉在泸定桥上
骑行第20天，旅程接近尾声。在鲁朗至林芝路段，从民族团结大广场回到驿站后，张政辉从网上查询到自己被西北民族大学公共事业管理专业录取了。身处西北边陲的藏南地区，眺望同处西北的大学，张政辉的耳畔恍若响起黄河奔腾而过的轰鸣声，他知道，他人生旅途的新篇章即将在西北开启。
怒江七十二拐
翻过两座海拔5000米以上、十座海拔4000米以上的垭口、大山，走过怒江七十二拐，爬过70千米长上坡起伏路，尝过“死生契阔石锅鸡”，经历过“畏途巉岩不可攀”的险境，体会过“欲渡黄河冰塞川，将登太行雪满山”的困境……24天的骑行，张政辉的骑行记录仪将这趟骑行之旅结束在2062公里处。尽管途中困难重重，却是收获多多。回望这段地理地貌之旅、人生成长之旅，在川藏线上经受过身体、精神洗礼，刚年满18周岁的张政辉用八个字分享了感悟：“功崇惟志，业广惟勤。”
延伸阅读
不少骑友都有个“此生必驾318”的川藏骑行梦。“318”，其实就是沿着318国道从四川成都通往*藏西**拉萨的路线，因此又被称为318川藏线。318国道起点为上海，终点为*藏西**友谊桥，全长5476公里，成都至拉萨路段长2142公里，是中国最长的国道；串联着平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林、野花、海子、民居等景象，被誉为“中国人的景观大道”。318川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，经康定、雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵达拉萨。
来源：闽北日报