（By 大家车言论 咖友：包建凯| 欢迎来APP勾搭作者 ）
前几天还嘚瑟的拍照庆祝爱车跑了11111KM了，这几天就发现近几天早上凉车的时候高怠速的时候排气管里会有砰砰的放炮声，高怠速下来以后车子怠速不太稳。
最初就是怀疑混合气偏浓，一开始感觉是不是原厂的空滤该换了，我一直感觉原厂的空滤用15000KM没什么问题，可是打开以后发现空滤一点都不脏，原厂的空滤是AC德科的，质量肯定过得去，不至于影响进气量。
进气软管打开后，发现节气门已经很脏了……自调整也差不多快到极限了，不过当时没仔细看诊断仪的数据流，具体开度是多少没看……
这块行程就是自调整的量，已经很大了。
我洗节气门比较简单粗暴，其实有专用的清洗剂，不过能洗干净就行，我都是化油器清洗剂直接上。（不过要控制清洗剂的量，往进气管里喷多了影响混合气，可能会导致不好启动，严重点直接就把火花塞呛死了）
清洗过后用电脑学习匹配完节气门以后，怠速平稳。
在这里也要建议大家，节气门最好两万公里清洗一次，当然也会有人说我开了很多年没洗过节气门也没出什么问题，但是做修车这一行见得多了，也经常能见到节气门过脏行车中一丢油就熄火的，所以还是建议大家要按时清理节气门。
再就是，清洗节气门一般不建议大家自己动手，一方面现在的车大多清洗完都需要仪器匹配学习，另一方面有些车节气门的位置不太容易操作拆解，万一大家不小心掉到东西到进气歧管那就麻烦了。
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