说起农村致富的方法，其实我觉得还是修路最重要，不过很多人应该不太能深刻感受这句"要想富，先修路"的意义吧，那么我就说一件自己亲身经历的事情，大家就明白了。
很多年前，因为有事情要去市里办事情，话说我平时待在镇上，一般没事时绝对不会想去市里溜达的，因为，特么去一趟真的实在太累！
首先，镇上只有去县城的大巴车，而且有时候必需收满人为止才会开车。
那天正好赶上淡季，等了大约一个多小时才收满一车人，然后摇摇晃晃的向县城出发，但是路况不好，整个过程颠簸的难受。
一个小时候好不容易来到了县城，又要买票等候去市里面的车，这里解释一下，几年前县里是没有火车去市里的，直到现在也是没有火车的。想去市里，不好意思，唯一能选择的只有大巴车了。
但是你能想象130公里左右的路程，竟然走了足足八个小时吗？如果这种路程放在北方平原地区，大概一个多小时就到了吧，我们因为在南方高原地区，山特别多，修路很难修，挑着好走的路修的话，难免就会绕路，弯弯绕绕的，明明一个多小时的路程，却能走上十小时左右。这个时间，坐飞机都能去欧洲了。
话说回来，一路盼啊盼，好不容易到了市区，已经是傍晚了，早上从家里出发，就去自己所属的市区都要这么久，其中的艰难自不细说，反正累的一脸菜色，只盼以后少有事情需要再过去！
说完这个故事，大概就明白我们发展有多难了，这几年东南沿海部分产业进行转移，为什么很少有转移到西部的？大约就是这个路程成本实在高昂，你想想，如果转移至东南亚，不仅可以走水路还可以走平坦的公路。
不过这么一来，我们西部的农民工就一直实现不了在自己家门口打工赚钱的愿望，谁不想离家近一点，而且因为那些出去打工的农民工无法带上子女，也造成了留守儿童缺乏关爱的问题，说到底也是条件不允许。
所以，如果把交通发展好，想必也能带动经济发展的。不过最近几年还是改善了很多，最近附近都有恒大的蔬菜大棚厂，解决了不少人的就业问题，放在以前，大一点的公司完全都不会考虑来家乡办厂的。