12年jeep大切诺基越野 (常州老款jeep大切诺基)

14年的jeep进口大切诺基,12年jeep大切诺基老改新

不是情怀也是真爱,我去年收了一台老款Jeep大切诺基。有多老呢?03年的车,不嫌烦的话听我叨叨几句。

本人和广大男同胞一样,喜欢车。这是一种天性吧:第一次看见这款大切就是在网上的几张图,大概在03年的时候,当时还是个穷学生,看到就喜欢的不得了,就把这几个照片当做电脑桌面每天看看。当时不懂汽车,就是外貌协会的。其实现在也不怎么懂,俺不是技术派,对于电路机械原理一概不懂,也没什么动手能力,驾驶风格中庸,基本守着公路跑,最大的“越野”就是上马路牙子,哈哈哈哈。就是伪越野那种,但是俺感觉男人就该开大越野,这大越野的鼻祖就算是Jeep系列,有时间爱出去玩玩得瑟拍照什么的所以这SUV是首选。

前后开过5辆车,也许是体会过才知道什么是真爱吧,多年以后一直对老款大切诺基念念不忘。前年和朋友合伙做二手车生意一年多,有机会接触到更多的汽车了。偶然的机会遇见了当年魂牵梦萦的老款大切,车况一流立即拿下。入手后行驶了3万多公里,长途高速稳定性比较好,就是这个后座啊,靠背矮,座椅高度低,乘员叫苦不迭,反正我也不坐那里管他呢。高速平均油耗在11左右,我很满足了。但是在帝都市区,你懂得……百公里16升!对于公路边的美好景色,不用像小轿车那样扭捏,挂四驱直接下道得瑟一圈。烂路、轻度越野不在话下,如果你乐意做一些专业改装,凭借一身钢筋铁骨,川藏线的泥泞和腾格里的沙粒就是“到此一游”的签名;说走就走,库不齐、阿拉善、就是一次郊游。

本文主打久别重逢的喜悦和怀旧情怀,共勉之!

越野车的尊严:六缸、四驱、硬桥。两个档杆,现在都是电子切换系统了,这图里满是越野情怀。

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当年的广告,多少人心中的越野就该是这个样子啊!

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我当年的电脑桌面。左面空白刚好是桌面图标。

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上周韩老师刚看见我这车的第一句就是:您这是早些年间就玩越野的吧……可见这款车在人们心目中绝对的只存在记忆里了。

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行驶在落基山脉的大切,满眼的美式吉普情怀,也是美国公路文化的典型代表。

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2006年我当时购入的奥迪A6,当时年轻不稳重,第一件事就是换大轮圈……

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图样图森破!

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竟然也想越野……

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哈哈哈,还好人没事,越来越感觉这车不属于我,不是我心中的最爱...

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2014年做二手车生意,自己留这车开了半年。居然无感,真心不喜欢,档次有余而那种广袤坦荡的粗狂男人情怀不够。

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露营一次,住在车里,看着别人的硬派越野很多路不能走。

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突然间10几年前的梦中情人出现面前,欣喜若狂。本人是军迷,刚好的绿色车身,虽然不是军绿,也可以啦!

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检车没问题立刻拿下!就别重逢的激动和欣喜难以表述,真的热泪盈眶……

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原单位的发票,合伙人看我收了个老破车自己还要开,各种无语……

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强迫症发作,拆内饰清洗。

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强迫症发作,拆内饰清洗。

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全车换油水

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体检是必须的

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越野怎么能没有拖车杠

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美容,人老色不能衰!

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克莱斯勒家族的置顶信息台,现在叫行车电脑。

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把减掉的配置加回去!

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装回去

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修遥控

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新钥匙

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仅仅是一部分……

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还遇见了双胞胎兄弟

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哈哈哈哈

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全车修整完毕!美式经典重出江湖!

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跟哥们走起!

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神采奕奕,在原来的单位委屈了,尽管你是个公务员。

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老当益壮!

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不输给年轻的越野!

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休闲时光,带我们烧烤

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随车装备

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懂得朋友看出来,20来年的老摩机:GP88。就按怀旧来解释吧

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最近总喜欢探索一些老地方....

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也喜欢无线电,部分设备

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高速被钉子.....

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可能这个外观在现在已经格格不入了,但我感觉经典大气!

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对我来说,这车给我带来的是一种生活方式。

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带我去草原

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搬东西也是一把好手

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下河床

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去沙漠

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不知所谓的单车闯了腾格里沙漠,陷车自救无果,被过路的大哥出手侠义施救脱困。

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损坏的前传。

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去年在西北自驾。喜欢在路上的感觉,喜欢六缸的抖动和嘶吼。男人的粗矿情怀!

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我们一起在路上

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最近和论坛大咖“大hui”探索的几个地方。

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力量感油然而生!

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本文主打就别重逢的喜悦和怀旧情怀,共勉之!

谢谢观赏!

——文章来自老司机用户:KGB少校