胖虎是22年4月24日提到的车，转眼间快小一年了，时间过的是真快呀。胖虎是人生中的第一辆车，下面就给大家分享一下这不满一年从购车到日常使用的心得，做出一个简单的分享吧。【只是个人见解，仅供参考】
车型：小鹏P5 550E 未选装激光雷达
颜色：星灰灰
补贴前官方指导价：210900
综合补贴：-12600
选装睡眠空间：12000
权益抵扣：-9000
整车总价：201300
免费电：每年1000度（终身）
车载流量每月5G（终身）
N0.1为什么选择胖虎
最主要的一个原因是杭州蓝牌限行，摇不到号，绿牌可以随意出行，日常上下班代步，只能选择新能源，然后目光就转向了新能源品牌，当时也没太去了解具体买什么车型，就只知道新能源车用车成本小，就打算直接买纯电的，也不知道什么增程、插电式混动（这俩是提车之后，在车友群聊天才知道的）。排除了杭州市面上纯电跑滴滴的车型，作为当代年轻人，对智能驾驶和科技充满探索欲望，小鹏的造车理念正好就符合目前的自己，先是看了P7，不论是车身线条和驾驶感受都充满运动感，真的很帅，但是后排坐了一下，就放弃了，有点小，目光转向了P5，P5定位是百变舒适智能家轿，刚开始第一眼觉得没有P7帅，后面去试驾了一下P5，后排空间确实比P7大，比较适合家用，车机器反应也很流畅，内饰简约很喜欢，然后销售也展示了自动泊车以及LCC和ACC。当时试驾完，就蠢蠢欲动。那会是22年3月十几号，销售说3月20号就要涨价，在他的不断催促下在就在app预订了。
N0.2 提车+上牌
当时付完定金，也赶上有疫情，还有芯片短缺，说交车得三四个月，心里就想着慢慢等吧，每天打开app看看交付进度，4月20号的时候，app显示配车已经完成，23号的时候交付在群里说车已经到余杭交付中心了。约我24号去提车。整个提车过程很简单，去了先带你验车，你自己把车看一遍，没啥问题就交钱，然后打临时牌照，保险是在交付中心一起买的，买完保险这些。交付再带你去讲解一下车辆如何操作。我当时是缴了300块钱让他们帮忙上牌的，就顺便帮我申请了指标，交管12123选了号牌，然后我下午就去上了牌。毕竟是花了钱的，上牌过程有人帮忙弄，很快就办好了，等着车牌邮寄到就行。提车+选号+上牌当天就搞定了。
N0.3 日常充电、续航、能耗
胖虎使用场景就日常上下班和周末开出去玩，550E是三元锂电池，官方建议日常使用充到90%，我也没完全将电完全耗尽充过，平常剩100左右就去充，只是粗略计算，坐标杭州充一次在50～60块钱左右，时间得50分钟左右，充满90%，WLTP标准显示续航是419km。实际续航及能耗表现的话和室外温度、个人驾驶习惯有很大的关系，我平常用标准模式，动能回收高，室外温度在10～20度，不开空调，能耗在13～14左右，充电90%，实际能跑310～340公里（不是完全把电开完的情况下），表显剩余40～50公里。夏天空调24度自动，能耗18～20左右，充电90%，实际能跑260～280公里。冬天的话对于任何新能源车来说就是考验，杭州冬天还不算冷，空调开24度，能耗随随便便20以上，实际续航230左右。我老家在西北，过年是把胖虎开回家的，回家温度是零下十几度，胖虎是热泵空调，制热效果一般，基本能保证不冻脚不冻手。在北方零下十几度续航的话，达不到200公里，而且如果长时间停在室外的话掉电很快。
N0.4 车机和辅助驾驶
小鹏P5车机采用的骁龙SA8155P芯片、整个车机的使用流畅度还是不错的，到目前为止，没有出现过黑屏死机现象，整个车机的界面UI还是挺好看的，无论你在车内哪个位置，只要说：“你好，小P”,小P立即回应你，基本所有的功能可以通过呼唤小P完成操作，小P也支持多段语音指令，整体使用下来还是不错的。我简单说说辅助驾驶吧，我是没有选装激光雷达的，所以也没有城市NGP和增强版的ACC和LCC，只有普通ACC+LCC。LCC呢就是你设置好速度，和跟车距离（较近、适中、较远），通过小鹏自研算法，识别道路标识线，转弯什么的都挺稳的，车辆会自动居中按照你设置的速度行驶，通过车身雷达检测前车距离，自动控制跟车距离，打转向灯的话会自动变道。LCC我一般在车少，路况好情况下用用，的确能让身体放松一会。ACC就是类似于自动跟车，日常上下班堵车时候可用，设置好跟车距离，它会根据前车距离自动启停，但是碰上恶意加塞的，毕竟只是电脑，它只能自动退出或者直接刹停。我过年回家在往北车少的路况上，多数在用LCC辅助驾驶，LCC过年来回开了大概有2000公里左右，确实让回家的旅途轻松了不少。从买车到现在OTA过一次，目前我的版本是Xmart OS 3.3.0
N0.5 座椅、驾驶感受
当时选装的是睡眠空间，座椅说是Nappa真皮座椅，主驾通风前排座椅加热，主/副驾驶座椅电动调节、一键放平。座椅舒适度一般，包裹性不强，后排座椅短。睡眠空间倒是很香，露营很爽，睡眠空间里面有单人和双人床，我这次过年长途回家就用的单人床，开累了就在副驾单人床休息，空调开着，美滋滋。至于P5的驾驶感受，咋说呢，平路开开还是可以的，但在颠簸的路上，和开船一样，很晃，说是和它的后悬挂有关系。城市跑跑还可以，家用没得问题。
哈哈，简单总结一下吧，目前我开了18000多公里，过年也从杭州开到老家西北，长途也没出现什么问题，总的来说是一台不错的家用车，毕竟小鹏才刚开始，路还长，每辆车的品控也 不完全一样，就我的车目前来说还是挺香的。这说道最后，还是希望小鹏越来越好，从用户需求出发，不断优化，科技创新，与时俱进。