近年来，杭州在高铁建设方面取得了显著进展，目前已形成以杭州东站、杭州西站、杭州南站、杭州站四大客站为主的大型铁路枢纽。截至目前，杭州已拥有沪杭、宁杭、杭甬、杭长、杭黄、合杭、杭台7条高速铁路。随着杭温、杭衢、金建、杭州机场高铁等4条新线的建设，杭州将拥有11条高铁，构建起浙江“1小时交通圈”。
杭温高铁北起桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，线路全长260公里。杭温高铁的建设将使得杭州、金华（义乌）、温州三大都市圈间实现1小时通达。
金建高铁全长约65公里，线路自既有金华站引出，接入杭黄高铁。杭州境内设建德站、大洋站。金建高铁的建设将使得建德去兰溪只需15分钟，金华去黄山只需1小时。
杭衢高铁是联通杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道，全长约131公里，设建德、建德南、龙游北等6座车站。杭衢高铁的建设将实现衢州到杭州多点、多通道连接，对缓解沪昆铁路运输压力，支撑杭州西站枢纽发展，推动杭衢同城化具有重要意义。
杭州机场高铁全长约85公里，途经浙江桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，经杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区，终至绍兴北站。杭州机场高铁的建设将实现杭州、绍兴、台州等地与上海、苏南、皖南等区域的快速交流，提升杭州铁路枢纽地位和综合能力。
此外，杭州的铁路枢纽规划中明确的“一轴两翼六客站”总体布局正在加快构建，这将进一步强化杭州在长三角地区的交通枢纽地位。
随着这些高铁线路的建设和开通，杭州不仅将成为浙江的“1小时交通圈”中心，还将对长三角地区的经济发展和城市间联系产生深远影响。杭州的高铁网络不仅提高了交通的便利性，还提升了城市能级，为城市未来的发展奠定了坚实的基础。