夏利
1986年问世的夏利汽车，绝对是中国老字号的汽车品牌之一。八九十年代，开一辆夏利出门，其光荣程度不亚于今天开奔驰、宝马上街。
神龙富康
和桑塔纳，捷达同一时代的产物，外观比其他两款车更“时尚”一些。
北京JEEP
现在北京JEEP还在做这款车，不过更多人买的是一种情怀。
丰田大霸王
那时候就有些想不通，在轿车盛行的年代，为什么有人会买这么一辆车。
雪铁龙毕加索
雪铁龙毕加索造型在那个年代非常的新颖，当时小编本地的出租车很流行用此款车型。
奥迪100
没出经典A6之前的车型。也是让大多数人知道奥迪的车。现在路上也偶尔能看见。
吉利美人豹
吉利美人豹，国产第一的跑车。在当时跑车还是稀缺的年代，开着一款美人豹出去，绝对拉风。
桑塔纳
拥有桑塔纳，走遍天下都不怕！小编家在97年有一辆这车，当时几乎都是烂路，但是桑塔纳绝对可以胜任。皮糙肉厚的。直到3年前，才被强制报废了。
捷达
老捷达在当时北方比较流行，而桑塔纳主要市场在南方，几乎每个有车的角落都能看到大众的影子，大概也就从那时候开始，大众在国人心中的形象树立起来的吧。
尼桑公爵 丰田皇冠
以前怎么看这2款车都差不多，反正就是豪车。长大了，才发现公爵已经变天籁了，而皇冠依旧是皇冠。
奇瑞风云
1999年诞生的奇瑞风云轿车，是奇瑞的第一款车型，从它开始，中国汽车开始走出合资汽车的合围，创造出真正属于中国自己的汽车天地。
北京JEEP2700
人们口中的“北京吉普”。直到现在还有些越野爱好者，或者文艺青年喜欢这车。
奔驰S
开这车的人，当时就只能有“有钱人”来形容了。不用过多的解释。
天津大发
神车一般的存在，北京的出租车基本都用这车！（一直以来，面包车在中国都是以神车存在的！）
小池点评：虽然在大街上偶然间还能看到它们的身影，却也回不去我们的从前。经典依旧是经典，时间不会抹杀掉它们，却让它们存在更有种独特的味道。如果还有遗漏的车型，大家评论里指出。
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