线控底盘技术是对汽车底盘信号的传动机制进行线控改造，以电信号传导替代机械信号传导，从而使其更加适用于自动驾驶车辆。
对于L3+自动驾驶而言，线控底盘将是决定这项技术能否最终落地的关键。以智能电动汽车为例，不管是以AEB、ACC等为代表的L1、L2级别的功能，还是以代客泊车、遥控泊车等为代表的L3、L4级别功能，最终都要通过线控底盘落地，即通过汽车的纵向控制、横向控制、稳定控制来实现终极自动驾驶的目的。
线控底盘技术是实现高阶自动驾驶的基石，A股也有一些上市公司在进行线控底盘技术的研发和生产销售。
下面是A股上市公司中于线控底盘技术相关的核心概念股梳理：
1、万安科技（002590）：公司一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售。产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、起亚制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品。
公司为自动驾驶方面提供线控制制动产品，为飞行汽车提供副车架类产品。
公司为奇瑞提供底盘副车架、真空助力器等产品配套。公司在线控产品已布局，研发并量产了EMB、EBS和EHB等产品；公司已小批量生产线控产品，年产能10万套；公司EMB项目主要应用于商用车领域，计划2024年小批量产。
公司参股的同驭科技产品覆盖ABS等，其中Two_Box产品出货20万+套，One_Box获得多家定点。
23年，公司实现净利润3.20亿元，同比增长346%。
2、光洋股份（002708）：公司布局汽车电子，控股子公司威海世一原是全球头部FPC生产厂商韩国SI FLEX株式会社全球最大制造基地，主要业务为软硬结合电路板的研产销。
小鹏汇天分体式飞行汽车陆地航母预计于2024年四季度开启预订，2025年四季度量产交付。公司已获得小鹏飞行汽车X3项目定点，完成A样交样。
公司为欧菲光配套手机摄像头模组软硬结合板，据此有预测公司间接为华为手机配套。
公司专注于各类新能源与燃油汽车精密零部件、高端工业装备及智能机器人零部件及电子线路板、电子元器件的研产销。公司的主要产品是轴承产品和同步器行星排产品等。
公司预计23年亏损9000至13000万元，同比下降61.57%至44.49%。
3、亚太股份（002284）：公司主营业务是汽车基础制动系统、汽车底盘电子智能控制系统、轮毂电机以及线控底盘的开发、生产、销售。
公司打造智能汽车环境感知+主动安全控制+移动互联的无人驾驶产业链，实现了77GHz毫米波雷达，视觉系统（含控制器）产业化。
在汽车轮毂电机及线控底盘系统方面，公司具备了轮毂电机、逆变器调速模块、中央控制器PCU、从单元到整套系统的综合开发能力，成功研发了多款驱动、制动集成化轮毂电机产品。为专用车市场开发了“最低底盘平台、最低EKG能耗、最大装载空间”的专用物流车底盘平台，为物流车行业提供一整套完整的高效技术方案。
23年，公司实现净利润9695.35万元，同比增长42.74%，每股收益0.13元，拟10派1元。
4、凯众股份（603037）：公司主要从事底盘悬架系统减震元件和操作系统轻量化踏板总成的研产销，以及非汽车零部件领域高性能聚氨酯承载轮等特种聚氨酯弹性体的研产销。
公司参股的上海跨悦信息及时公司，定位于汽车智能驾驶的车载计算机的咖啡，函告感知端算法系统、智驾决策系统、以及以车辆运动控制和安全为核心的地盘域技术。
公司供货长安阿维塔的减振产品，在智界车上，公司供货减振产品和踏板产品，公司对赛力斯供货缓冲块产品。公司的减振产品也适用于飞行汽车。
公司投资的炯熠电子，23年引进了小米智造为股东(持股18.18%)。炯熠电子在线控制动产品领域与小米汽车有同步开发业务。目前公司与小米智造无任何业务往来，公司对苏州炯熠电子并无控制权。
公司研发中心设有材料室，从事聚氨酯材料的拓展应用等工作。
23年公司预计实现净利润9100万元，同比增长16%左右。
5、和兴股份（605005）：公司主要从事汽车电子、消费电子产品的研产销。公司以汽车电子业务为主。
公司规划的车身电子控制系统主要包括智能与舒适性控制系统部件，主要应用于智能座舱领域。公司该类产品的定点客户主要为长城、长安等国内厂商。
公司主要通过知名一级供应商客户向下游整车厂进行供应。公司生产转向系统部件、电子稳定系统部件。公司开发的助力转向控制单元关键零部件主要应用在L2-L3级别的自动驾驶车型上。
公司研制生产新能源汽车、智能驾驶与智能座舱、传统能源车相关系统产品，其中智能座舱对应的主要产品是车身电子控制系统。
23年，公司实现净利润2.26亿元，同比增长19.17%。
6、纽泰格（301229）：公司主要从事汽车悬架系统、汽车内外饰等领域的铝铸零部件和塑料件的研产销。
公司持续获得巴斯夫的新项目定点，公司与巴斯夫自16年开始就悬架减震支撑总成业务开展合作，每年均有新开发项目投入量产。22年公司陆续取得了吉利和小米等新能源客户的悬架减震支撑项目定点。公司目前产品间接供货给奇瑞。
公司目前的悬架类零部件中上支撑、注塑件和吹塑件等产品可以用于线控底盘的空气悬架上面。
23年，公司实现净利润7264.69万元，同比增长75%，每股收益0.9079元，拟10转4派1.25元。
7、 浙江世宝（002703）：公司主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售。
公司是全球领先的转向系统提供商，为众多汽车厂商的转向系统总成及关键部件的一级供应商，目前提供给新能源汽车的转向产品占总业务超过1/3，产品出口伊朗等地。
公司拥有较强的电动助力转向系统、循环球转向器及智能线控转向设计、制造能力，拥有包括智能线控转向技术和智能线控底盘技术等七项核心技术。
23年，公司实现净利润7720.43万元，同比增长387.91%，每股收益0.10元，拟10派0.25元。
8、伯特利（603596）：公司主营业务涵盖了汽车制动系统、汽车智能驾驶系统及汽车转向系统业务领域。公司已经开发的机械制动产品、机械转向系统产品和智能电控系统产品均可运用于新能源汽车，其中专为新能源汽车开发的双控EPB、可以集成EPB的线控制动、集成双控EPB的电动尾门开闭系统，产品性能和成本方面均具有明显优势。
公司的线控制动系统产品运用于新能源汽车，可以快速提高新能源汽车反应速度，能量回收功能可以大幅提升新能源汽车续航里程。
公司主要客户：国际及合资客户：通用汽车、上汽通用、长安福特、沃尔沃、江铃福特、东风日产等；国内客户：奇瑞、吉利、长安、上汽、北汽、广汽、江淮、比亚迪。长城、一汽红旗、理想、赛力斯等。
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