突击炮是二战前衍生出的一个装甲分支，它的作用是为步兵提供一个机动的装甲火力支援平台，尤其是在攻坚战中，突击炮能够顶着炮火压力直接发射榴弹打击敌人的火力点，掩护步兵发起进攻，因此真正的突击炮都是安装榴弹炮，后期的发展中逐渐和坦克歼击车越走越近，炮管穿甲能力也和主力坦克不相上下。
ARL-V39突击炮
世界上仅有的几款大量运用的突击炮造型都比较帅气，在战斗中也有着优秀的表现，然而法国却有一款没有来得及服役的突击炮ARL-V39，这款装备造型别致，继承了早期法国坦克的一贯风格，可谓是最丑的突击炮。
法国对突击炮不同的理解
法国对突击炮这个概念的理解和德国人显然是有差异的，因为二战前的法国更多的是考虑被动防御，而非主动进攻，因此*器武**的运用也不同。
三号突击炮
二战前法国花费大量时间修建马奇诺防线，法国*队军**自信能够通过这座绵延几百千米的防线抵挡住德军未来可能的进攻。坦克技术越来越成熟的情况下，法国在马奇诺防线上的防御手段也不得不做相应的调整，面对机械化部队这种可以灵活机动的进攻力量，采用传统的堡垒实在是耗费巨大，经济上不允许打造如此密集的堡垒群，而可以拖曳的*战野**炮并非能够去到防线的任何位置进行临时部署。
马奇诺防线上的堡垒
这个时候法国开始重视突击炮，也就是一种比坦克更便宜，能够载着榴弹炮机动的装甲*器武**，主要是用来进行马奇诺防线上的机动防御作战，作战对象主要是步兵，而非坦克。也就是说法国的突击炮是为马奇诺防线量身打造的。
造型别致的ARL-V39突击炮
30年代法国开始设计新一代的重型坦克ARL-40,这款坦克计划使用B1坦克的过顶式履带，强化坦克装甲和火炮，最终这款坦克并没有什么结果，反而是从它的底盘基础上研发了ARL-V39突击炮。
ARL-V39突击炮
原本设计师打算将1897式75毫米步兵炮安装在坦克上，而且是安装在顶部炮塔上，可是由于过顶式履带导致车体本身就很高，如果再在炮塔内安装一门75毫米炮，整车的高度高到难以接受。设计师最后妥协了，将火炮布置在车体前方，火炮也换成了更先进的APX75毫米步兵炮，可以发射榴弹和穿甲弹，具备一定的反坦克能力。车体上有一个靠右布置的小型单人炮塔，里面布置一挺机枪用以自卫。
游戏中的长身管炮不可能实现，会戳地
关于ARL-V39的其他方面的详细数据比较少，无法精确判断它的作战能力，不过它椭圆形的造型，车体上稍微靠右布置的小型炮塔，还有前方短粗的炮管，ARL-V39的样貌实在和帅气不沾边。它有一个十分特别的设计，那就是伸缩炮管，因为火炮布置较为低矮，炮管过于靠前，在越壕的时候炮管很容易扎进地里，因此伸缩炮管的设计，让突击炮在行军时可以将火炮往里缩一点，避免这种现象。
赶上了大战却没来得及服役
ARL-V39在德军入侵法国前完成了设计，虽然不知道它到底战力如何，但是它沿用了重型坦克的底盘设计，加上75毫米口径火炮，想来战斗力在二战初期还是属于强悍的一类。
SU-152自行火炮
随着德军威胁与日俱增，法军高层对ARL-V39产生了很强的兴趣，把它当成是救命稻草一般的*器武**。1939年1月，两辆样车通过军方验收，3月经过批准开始进入生产阶段，按照设想应该在当年10月前生产72辆，组建8个突击炮营。因为生产上的混乱，最终这批订单压根就没有完成，一辆都没有造出来。等德军攻入法国国土的时候，法国将3辆样车进行了紧急处理，有2辆被转移到摩洛哥，还有1辆不知去向，在摩洛哥的那2辆在接下来更加混乱的法国之下无人问津，任其生锈腐蚀。
如果法国一开始就积极备战，好好梳理一下国内的生产资源，也许ARL-V39这种丑陋的突击炮还能够在战场上发挥一点作用。