据近期泰国民航局（CAAT）总干事Suttipong Kongpool的声明，包括中国国际航空、东方航空、南方航空、深圳航空、吉祥航空等在内的10家中国航空公司已经取消了12月份和明年1月份飞往泰国的部分航班。这一情况引起了市场和游客的关注。
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根据泰国民航局的统计，12月份原本计划航班量为10939班，最新确认为5858班，取消率高达46%。而明年1月份的计划航班量也从10984班减少到7420班，航班削减率高达32%。这样的数据变化令人疑惑，这是否预示着中泰航线面临着一些未知的挑战？
然而，在与上述提及的部分中国航空公司进行沟通后，我们了解到实际情况并非如此。某航司销售部门人士表示，目前公司的泰国航班并没有出现大规模取消的情况，仍然保持每天1班浦东-曼谷、浦东-普吉、南京-曼谷的航班。另一家航司也向我们证实，12月份公司计划执行的中泰航班量环比11月份实际上呈增加趋势，增长了40%。
关于近期中泰航班取消的市场消息，经过进一步了解，这可能主要是由于冬春航季预先飞行计划的调整。每年10月末开始，我国会执行下一年的冬春航季航班计划。在今年10月份，中国民航局曾披露，从冬春航季换季情况看，共有116家航空公司的每周6502班、共13004架次客运航班计划申请获得批复，涉及65个境外国家。其中中泰航线在冬春航季的航班计划总量为每周2474班。
然而，换季获批的航班数与实际进入航司销售系统的航班数存在一定的差异。自进入2023年冬春航季以来，受国庆后民航市场进入传统淡季、市场需求走弱等因素影响，各航司的航班执飞率普遍降低。据航班管家数据显示，截至今年11月6日，有21家航空公司的执飞率低于70%。
除了市场因素的影响，近期的泰国旅游安全问题也让中国游客对赴泰旅游的安全性产生了担忧。今年3月下旬，泰国一度因“嘎腰子”、电信诈骗拐卖等传闻成为令人望而却步的“危险国度”。此后虽有泰国旅游局为刺激旅游推出的免签措施，但效果并不明显。近期泰国又发生了一些针对中国游客的安全事件，如曼谷百丽宫购物中心枪击事件和街头出现毁容乞讨者等，这些事件进一步加剧了中国游客对泰国旅游安全性的担忧。
在此背景下，预计今年到访泰国的中国游客数量仅为340万至350万，远低于今年初泰国旅游局设定的530万至700万的目标。由于实际客流量未达预期，机票预订情况也不乐观，原本获批的中泰计划航班只有部分转为实际执行的航班。
此外，马来西亚、泰国一直以来都是中国游客赴东南亚旅游的热门国家。然而近期中马两国宣布签证互免的政策可能进一步分流赴泰的中国游客，对泰国旅游业来说无疑是一个沉重的打击。
总的来看，中泰航线的航班取消现象既有市场淡季的正常调整因素，也受到泰国旅游安全问题以及签证互免政策的影响。希望未来随着市场变化和政策调整，中泰航线能够尽快恢复稳定运营，继续为两国之间的交流和合作发挥积极作用。