工作人员正在测试上海站自由式小轮车奥运资格赛场地，这无疑是世界上最优秀的地方举办的比赛之一，有着打造最佳赛场的决心。来自加拿大的设计师帕斯卡对场地赞不绝口：“现在，我们成功实现了这个梦想。”他的话语回荡在黄浦滨江的中国船舶馆旁，周围的施工声成为了最美妙的乐章。
一个月后，这座临时改造的城市公园将迎来奥运史上首次全新赛事——奥运资格赛。其中，自由式小轮车以其独特的视觉冲击力，为奥运注入了新鲜血液。自2017年成为奥运项目以来，它已成为年轻人热衷的运动之一。
帕斯卡表示，他将把上海站的设计理念带入巴黎奥运会的赛场设计中。经过反复修改，最终确定的“最佳场地”包含了霹雳舞、攀岩、滑板和自由式小轮车四个项目，这些项目均源于城市街头文化，深受年轻人喜爱。
自由式小轮车，又称为自行车摩托越野自由式小轮车（BMX Freestyle），是一种需要借助各种地形完成一系列空中和地面技巧的运动。因此，场地设计对该项目至关重要，车手能否展现高难度动作，很大程度上取决于场地道具的设计和布置。
帕斯卡回忆道：“在东京奥运会上，我的设计较为保守，以确保各洲参赛选手都能适应高难度赛场。而此次在上海，我们进行了更多创新和突破。”他介绍说，上海站的场地融入了更多“穿越”元素，参赛者可通过抛台、山脊或四分之一管等道具，从一端飞跃至另一端，这正是自由式小轮车最具观赏性的环节之一。
“场地最高处达5米，分布在赛场两端，加上顶尖运动员的腾空高度可达3至4米，这将给他们提供更多展示小轮车魅力的机会。”帕斯卡向澎湃新闻记者详细介绍了场地的各项参数，他表示，小轮车虽与滑板同属腾空类项目，但由于体积较大，“降龙摆尾”等动作更为直观，更具视觉冲击力。
