中国几千年历史上有着很多伟大的建筑奇迹，无不告诉我们这是一个辉煌文明的古老国度。而在现代世界，华夏儿女利用自己的智慧和科技，依然创造了许多令世界惊叹的建筑奇迹，今天我们就一起来看下属于中国的当代十大奇迹工程。

1、 港珠澳大桥

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，总投资额1269亿元，被誉为现代世界七大奇迹之一。港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，实现了7个世界之最，是世界最长的跨海大桥，世界上建造综合难度最大，是外国专家眼中不可能完成的任务。

全长55公里的跨海大桥，7公里的海底隧道，从设计到建设前后历时14年，被誉为桥梁界的珠穆朗玛峰，能抵御16级台风，能抗7级地震，寿命长达120年。港珠澳大桥创造了600多项专利，先后攻克人工快速成岛、深埋沉管结构、隧道复合基础等十余项世界级技术难题。

2、三峡大坝

三峡大坝位于湖北省宜昌市境内，是当今世界最大的水利发电工程和清洁能源基地。三峡大坝全长约3335米，坝高185米，混凝土总方量为1610万立方米，蓄水高程175米，工程总投资为955亿人民币，安装32台单机容量为70万千瓦的水电机组，装机容量达到2240万千瓦。于1994年12月正式动工修建，2003年6月开始蓄水发电，2009年全部完工，多项指标世界第一。

三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。三峡工程的航运船闸全长6.4公里，其中船闸主体部分1. 6公里，双线5级梯级船闸，其工程规模居世界之最，是世界上水位落差最大的船闸。

3、中国天眼

位于贵州省黔南平塘县的500米口径球面射电望远镜，被誉为中国天眼，是世界上已经建成的最大最灵敏的射电望远镜，借助天然圆形溶岩坑建造，有近30个足球场大的接收面积，主反射面的面积达25万平方米，总重量在2000吨以上，是国家重大科技基础设施。天眼工程由主动反射面系统、馈源支撑系统、测量与控制系统、接收机与终端及观测基地等几大部分构成。

在运行期间，天眼观测到的脉冲星比欧美国家观测的总数还要多，甚至还捕捉到了极其罕见的天文现象。天眼作为中国天文领域的重器，不仅打破了中国天文事业发展的桎梏，未来也将扮演着更加重要的角色，取得更多辉煌的成果。

4、 川藏铁路

要问铁路界的扛把子，非川藏铁路莫属，名副其实的世界第一工程，不知道是不是鲁迅说的，要致富先修路，少生孩子多种树。但是想要在青藏高原修铁路，简直是难于上青天，这里不仅海拔极高，而且都是冻土层，即便如此，中国工人还就做到了，真是老奶奶爬楼梯——不扶不行。

这条1600多公里的铁路，从四川雅安一直到*藏西**拉萨，给藏族人民输送物资，用韩红的歌来唱就是：那是一条神奇的天路，带我们走进人间天堂。不仅如此，有了川藏铁路，我国兵源和战略物资能迅速到达前线，这也让隔壁的印度阿三忐忑不安，毕竟他们自称亚洲第一啊！

5、新中欧铁路

中欧铁路还是比较有意思的，因为可能会出现南北两条线路，一条经过俄罗斯，一条不经过，直接绕开俄方，而新中欧铁路，就是绕开俄方通过中国的，连接着中国和欧洲腹地的关键陆上通道，并且这条铁路，还是欧洲自己主动找上门来的。

这就非常有意思的，而这也是欧洲国家其实在想，如何解决问题，俄乌之间的战争迟迟没有结果，以德国为代表的欧盟，就想要积极打造出一条新的中欧铁路，期间，能够绕开俄罗斯，直通中国。

所以这并不是中国所提出的计划，不过想要不经过俄罗斯的领土，却并不是那么简单的，地理障碍可以说是最难解决的，不过欧洲还是不惜花费大量资金，想要打造出这样一条全新的路线，不过没有中国的支持，欧洲想要独立完成，却是非常难的。

同时中欧高铁也在积极的推进建设当中，如此一来，中欧之间的运输，必定会更加的方便的。

6、琼州海峡跨海隧道

琼州海峡跨海隧道是一条公路铁路两用的跨海通道，为了建造琼州海峡跨海隧道，为其投资了1500亿元，主要是由海南省跨海办负责，琼州海峡的东西长80公里，南北的平均宽度为29.5公里，最宽处的直线距离是为33.5公里，最窄的直线距离也有18公里，为此想要完成整个项目并不容易，所以前期的研究工作，是否可行的问题，就展开了很久。

并且这里的环境也会给施工带来困扰，比如说水深、风大等，可是琼州海峡跨海隧道一旦建成，对我国家将有很多的价值意义。

首先能够给海南带来新发展，有了琼州海峡跨海隧道，海南就能够实施对外开放、加强对外合作的支撑工作，同时对于南海的资源开发，也能够实施国家能源发展战略，成就了海南的重大意义。

再来还可以促进海南协调发展，也是建设资源节约型环境，友好型社会的基础工程，还增加了海岛的旅游业等等，价值意义的体现，也在告诉我们，这一项工程，是我们需要建设的。

7.北斗卫星，鸿雁星座

要说到卫星，作为中国人，大多都能想到北斗卫星，毕竟这是我国自主研制的全球卫星导航系统，能够和GPS相对比，甚至期待着有朝一日能够取代GPS在国内的影响力，目前已经全球组网，在国际上的影响力也是非常大的。

可是你知道吗？我国并不是只有北斗一组卫星，还有其他用途的卫星，这不今天的主人公，就是我国的又一个超级工程，拥有战略地位，和北斗卫星相比，各有千秋，地位并不比北斗低，在某些程度上，甚至能做到比北斗还厉害。

这就是鸿雁星座。

北斗卫星经常听到，可是鸿雁星座大家就不是很熟悉了，那么这个超级工程鸿雁星座到底是做什么用的，又有什么优势呢？

鸿雁星座也是一大象征着我国航天实力的航天工程，鸿雁全球卫星星座通信系统是由300可低轨道小卫星，以及全球数据业务处理中心组成，拥有全天候、全时段乃至复杂的地形条件下，都能够实现双向通信的能力。

8、大兴国际机场

大兴国际机场位于北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间，地处于京津冀的核心区域，属超大型国际航空综合交通枢纽。按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模设计建设。机场共分两期建设，一期建成4条跑道，占地27平方公里，年货邮量设计为200万吨，年旅客量为7200万人次。

远期到2040年，将增加2条跑道，共达到6条跑道，占地68平方公里，年货邮量为400万吨，旅客量达到1亿人次以上。航站楼面积达到143万平方米，造型完全以旅客为中心，形如展翅的凤凰，是全球最大机场航站楼，客机近机位137个。大兴国际机场2019年9月机场正式投运，被誉为新世界七大奇迹之首。

9、京沪高速铁路

京沪高速铁路，简称京沪高铁，又名京沪客运专线，可以说是中国最重要的交通线路，连接了政治和文化首都北京与经济中心上海，全长1318公里，耗资超过2200亿人民币。这是目前中国最赚钱的高速铁路线之一，也是世界上最繁忙的铁路之一，每年运送超过2.1亿乘客。

该工程始于2008年，令人惊讶的是它在2011年就竣工了，成为有史以来建设最快的铁路项目之一，京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，设24个车站，设计最高时速可达380公里。设计的最高速度为380千米/小时。从北京到上海的行程仅需不到四个小时，大大提高了与其平行的传统铁路行程，后者需要近10个小时。

整条铁路的87%是在高架轨道上建造的，沿途有22个隧道和244座桥梁，其中包括丹阳到昆山大桥，它是世界上最长的高架桥梁。每五分钟就有一班列车开出，该铁路每天能够运输22万人次，基于每列火车上只有一千多名乘客，所以它的运营效率非常高。

10、南水北调

南水北调，又称“中国工程史上的七大奇迹”，可以说是近年来中国的一项非常伟大的工程。该工程于2003年开工，历时20年，耗资2500亿元。南水北调的实施，使得北方地区的水资源得到有效利用，有效缓解了南北方区域的水资源矛盾，为改善中国的自然生态环境，提高人民生活质量做出了不可磨灭的贡献。

除了这几项工程外，中国还在规划中欧高铁、太空电站等一系列超级工程，并且每一项都足以改变世界，看来中国不愧是基建狂魔，同时，也开始有越来越多的国家认可中国实力，并且主动邀请中方基建团队参与本国的工程建设，看来这就是影响力，而随着时间的推移，中国基建也将深度走向全世界，并且进一步向太空进军。

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