相约春天·一起旅行”大迈X5春季媒体试驾出发啦！记者 周宫琴 摄
记者试驾中的爱车——众泰大迈X5 2015款 1.5T CVT知县型（自动挡），售价10.29万元。 记者 周宫琴 摄
华龙网4月13日讯（记者 周宫琴） “知县型”？你没看错，“网红”众泰就是这么挑逗着新生代准车主们的心灵。话说自T600横空出世，发展成国内SUV销量前十的车型，让众泰享受到了久违的销量快感之后，众泰进一步坚定了跨级发展的思路，比如把紧凑型SUV的卖出小型SUV的价格。众泰大迈X5就是这么一款车，外形像友商某款销量TOP10的车车，价格仅有7.39万元起。昨（12）日，“相约春天·一起旅行”大迈X5春季媒体试驾会在重庆铁山坪国家森林公园举行。活动中，记者了试驾众泰大迈X5 2015款 1.5T CVT知县型（自动挡），售价10.29万元，一起看看它的表现到底如何。
试驾即将开始，大家开始选择试驾车型。记者 周宫琴 摄
在试驾会现场，要特别提到的还有大迈X5 七座版，众泰大迈X5 七座版是众泰大迈自上市以来又推出一力作，弥补了国内十万元SUV七座版的空白市场。七座车型的推出又给众泰大迈增加了一份市场竞争力。
大迈X5七座版共推出两款车型，1.5T精英型和1.5T豪华型，国四版售价分别为7.99万元和8.49万元，国五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版车型贵了6000元，而且，大迈X5并不是在顶配车型上推出七座版，而是针对低配和次低配车型，这个做法很聪明，能更好地适应市场需求。
外观依然保有原创设计
“这不就是自主途观嘛”，是看到大迈X5之后的第一印象。但从众泰大迈X5的整体外观造型来看，新车的设计属于明显的运动风格，其车头部分也有着许多自主原创设计。在大迈X5身上，我们还是能看到一些原创性的设计，比如进气格栅，大灯、轮毂等造型都有着自己的特点。
大迈X5停在路边也是一道亮丽的风景。记者 周宫琴 摄
车身尺寸上，众泰大迈X5轴距达2680毫米，以同价格车型而言，处于领先地位。记者 周宫琴 摄
大灯设计原创度较高 记者 周宫琴 摄
内饰做工软性材料多
走进车内，记者发现，车内部分配件采用软性材质包裹，并不像以往印象中的中国品牌车型那种硬邦邦的质感，拼接工艺也有所提升，这些用料对于消费者来说足够实在。
多功能方向盘设计、不规则的仪表样式、中控台8英寸触屏、GPS导航系统、前排双安全气囊等等无论是看得到的样式设计还是在配置和安全方面，都有了不错的体验。记者 周宫琴 摄
在铁山坪风景区试驾是一种享受，欣赏周边的绿树、鲜花，众泰大迈X5还设置了全景天窗，不过有点遗憾的是，本次试驾的车型无法打开。全景天窗能让车内采光度高一些，在车内可以欣赏蓝天白云以及夜晚的星星。 记者 周宫琴 摄
仪表板采用指针设计样式简单明了，中间的小屏能清晰告诉你换档在那个档位。可以提醒粗心的驾驶人员，是一个不错的设计。记者 周宫琴 摄
试驾感受：动力够用操控适中
记者与众泰大迈X5相约铁山坪，可以说是一场浪漫的邂逅。驾着它在风景区兜风是一种享受。主办方安排的路线包括了铁山坪风景区内的直线、弯道、上坡等各种路况，记者简单地对众泰大迈X5进行了体验。
首先是驾驶反馈方面，试驾过程中，记者感到，众泰大迈X5无论是油门、刹车力度，或者是方向盘、档位的清晰度都是不错的，满足驾驶需求。
接着是动力方面，大迈X5搭载了来自沈阳三菱出品的4A91T涡轮增压发动机，最大功率达到110kW/6000rpm，最大扭矩195Nm/2000-4400rpm。官方提供的油耗水平为7.4L。最新的自动挡车型采用比利时邦奇CVT变速箱，在时下多款车型上使用，拥有出色的燃油经济性与平顺性，同时质量与口碑经得住考验。这个参数以众泰大迈X5这款车1.4吨出头的车重来说够用，试驾中，记者感到动力这块基本上随用随有，没有动力不足的感觉，比较贴合目标人群的选车要求。
然后是底盘，大迈X5底盘结构上采用了前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后扭力梁式半独立悬架，整体调校上偏向德系车型产品。在驾驶过程中，记者感觉到侧倾控制在了合理范围，基本上没有松散的感觉。
虽然我试驾的车型全景天窗无法打开，但能看着天空，心情格外开朗。在夜空下，看星星也是不错的选择。不过，大迈X5在细节上也有些值得改进的空间，比如在开窗关窗的时候速度太快，会一下子关完，这个设计不是很合理，有待改进。
本次试驾，试驾车队是到的铁山坪风景区。众泰大迈的到来，吸引了不少游客的关注。在记者拍静态的时候，有对年轻夫妻就来咨询这个车，感觉这个车不错。当时4S店的人员给予了解答，还留下了联系方式，约了下次来店看车的时间。众泰大迈X5从外观上就吸引了众多消费者。这个年代颜值高才能赢得回头率，这是实话。一句话，喜欢他的外观，看着时尚、运动，就是年轻人的“菜”。如有对该车感兴趣的朋友，可以到众泰汽车齐飞4S店咨询。
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