比亚迪作为国内销冠王的新能源车企，那真的是车企里面的明星，很多人就是冲着比亚迪销冠王的称号去的，买了比亚迪的车，结果，很多车主买完车之后，因为自己出行时间问题，再加上平日里也很少有其他的出行需求，于是乎，汽车这玩意就直接变成了长期闲置的东西，有些车主更是把汽车直接扔在马路边上吃灰。
我们暂且不说什么浪费资源啥的，有件事情是大家无论如何都绕不开的话题，那便是比亚迪的电车是不能长期停放不开的，特别是某些车主，把车直接长时间停放的骚操作，这样做不但可能会影响到汽车的寿命，甚至连自身的安全性都有可能因此大大降低，那么，具体是为什么比亚迪的电车不能长期停放呢？
首先，车是金属件，既然是金属件，就不可避免会有一件事情的发生，那便是金属老化，车就很容易生锈腐蚀，不然，为什么很多车，哪怕不是比亚迪的车都一样，几个月不开，车立刻就变成了各种生锈的样子，尤其是外观方面，那掉漆都算好的，反倒回来是直接影响到外形和驾驶安全，因为连刹车的那个碟都会生锈的。
其次就是电池问题，现在的电车，最大的毛病就是来自于电池，长时间不开，对于电池伤害是最大的，特别是比亚迪的刀片电池可都是磷酸铁锂的，在有电的情况下，电池内部是处于高活性状态的，一旦长时间不开，会让电池长期处于低活性状态，电池里面的电解液和金属板没办法反应，电池内部就会出现结晶状态，从而加速电池的老化情况。
到时候，电池衰退是非常明显的，轻则就会导致储能下降，重则电池根本充不进去任何电，同时，还会因为长期不开，导致电池安全性下降，这也是为什么比亚迪会在手册里面明确大家，长期不开的电车，记得适当使用才行，因为这样才能让电车的内部跑起来，就算宅男偶尔运动一下，这样对于身体是最有好处的。
如果大家因为各种原因长时间不开了，那该怎么激活汽车呢？其实，方法也很简单的，首先，就是最好将电量保持在50%左右，这样，可以保证电车不出现任何问题，接着，就是对电车进行一次满电处理，然后，再对电池进行一次放电，一直用到只剩下40%，最好每次都保持在8分钟左右，这样做了，电池就可以保持活跃度了。
有人可能会说了，我每天上下班也就几公里的路，那是不是我上下班跑几公里很容易积碳，这一点，我觉得影响不是很大，毕竟大伙是不是忘了，比亚迪是电车，电车不存在积碳的问题，更何况，混动车哪怕几公里下来的积碳，估摸着也没多少，每年保养一下就能解决问题了，毕竟电车有电车的好处。
当然，这也不是我在自夸，毕竟现在很多电车似乎都是这样的情况，不过，大伙别忘了，电车有电车的好处，电车也有电车的坏处，毕竟就算说破天了，电车的缺陷是没办法改变的，就算车主再不乐意，但事实就是电车不管你保养得再好，电车到了五年后，衰退情况是要明显比油车要明显很多的，甚至电池坏了，车就基本报废了。