莫桑比克航空470如常在首都马普托起飞
然而起飞后不久就突然从雷达上消失
最终在一片荒原上找到了飞机残骸
调查员将所有可能存在的空难原因一一排除
而调查出来的结果却让航空公司
不得不关注起飞行员的心理健康问题
那么飞行员究竟在飞机上发生了什么呢？
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2013年11月29日莫桑比克470号班机搭载着一些商人和游客
做完飞行前的检查后就按计划正常起飞了
按计划他们将从马普托飞往安哥拉的罗安达
此次飞行是由49岁的费尔南德斯担任机长
他是个经验十分丰富的飞行员
副驾驶是个年仅24岁的年轻飞行员
又是我们熟知的老带新组合
而470号班机是一年前购于巴西航空工业的E-190
是一架非常好的双引擎的现代客机
飞机起飞20 分钟后就到达了巡航高度
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于是机长开启了自动驾驶模式
起飞45分钟后 470号就进入了博兹瓦纳领空
按照相关规定嘉波隆里区域空管中心联系了两名驾驶员
副驾驶汇报说他们预计在10点20分到达
博兹瓦纳和安哥拉AGRAM航路点
此时飞机上还是一切正常的
然而一个小时后 嘉波隆里空管突然发现
莫桑比克470号班机从雷达上消失了
而且他试图呼叫也没有得到回应
五分钟后他联系了罗安达的空管
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但是罗安达空管也没有470号班机的消息
470号班机就这样神秘消失了
驾驶员没有发出任何求救呼叫
飞机的应急定位发射器也没有发出信号
很快飞机途经的三个国家的调查机构成员
都接到了调查通知
每个国家调查员都检查了雷达信号记录
最终他们在纳米比亚发现了飞机的踪迹
根据雷达信号数据显示
飞机在11582米的高空巡航却突然急速向下俯冲
仅仅用了六分钟就下降超过9144米
超过了正常速度的两倍
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随后雷达信号就直接消失了
调查员觉得这种状况无非只有两种可能
一是飞机尝试降落
二是因为其他因素导致飞机急速坠落
可是不管因为什么
飞机紧急降落足足六分钟才从雷达上消失
证明飞行员是有足够的时间发出紧急信号的
可是他们为什么没有那么做呢
很快调查员派出了搜救机去寻找470号班机
最终巡逻人员在纳米比亚的
巴布瓦塔国家公园中发现了470号班机的遗骸
27名乘客和机组人员全部遇难
因为飞机失事的地点刚好位于纳米比亚
所以将由纳米比亚的调查员们调查此次事故
他们通过飞机部件的散落位置
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确定了飞机是由于撞击地面导致解体的
而现场还有两条一模一样的沟痕
宽度刚好是飞机两个引擎之间的距离
这说明飞机下落时姿态是相对保持水平的
在不远处他们还看到一条又长又窄的残骸带
只有飞机的行驶速度和下落速度很快的时候
才会造成这样的痕迹
调查人员推测
飞行员当时可能是想要紧急降落
但是很快他们在现场发现
起落架轮胎并没有损坏的痕迹
而且飞机的起落架是收起来的
所以很明显这并不是紧急迫降
案件调查到这里依旧没有什么实质性的线索
大家只能把希望放在黑匣子上
但是由于黑匣子撞击受损而送去维修
等待数据还需要一段时间
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与此同时 美国国家运输安全委员会
也派出一名调查专家前来协助
但是在了解完坠机现场后他也依旧毫无所获
不过所有调查员一致认为在飞机坠毁时
飞行机的引擎等设施都是完好无损的
这就让调查人员不禁十分疑惑
他们到底还遗漏了些什么问题呢？
于是他们开始检查飞机的维修报告
看看飞机是否存在其他机械问题
但报告显示就在飞机起飞的前一天
470号班机刚刚经过大规模的维护检查
并没有发现任何故障
紧接着他们又将目光转向外在的天气因素
他们查看了出事当天的天气情况
但是他们依旧没有找出任何异常的状况
调查员实在是走投无路
他们开始将目光放在了飞行员身上
但机长和副驾驶都经验丰富
所有他们的个人履历也都是非常优秀的
可以说得上是一对完美的搭档
就在调查再一次陷入困境的时候
黑匣子里面的数据出来了
首先他们就听取了驾驶室的录音
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录音前半段一切正常
但是直到副驾驶说自己要上厕所后
就离开了驾驶室
随后驾驶室就陷入了一片寂静
整整六分钟没有传出任何的声音
随后录音里就传出了副驾驶剧烈的敲门声
调查员瞬间明白原来副驾驶被锁在了门外
副驾驶尝试输入密码
但是依旧没有办法打开门
就在此时飞机开始不停发出超速的提示
随后便是一声剧烈的爆炸声
莫桑比克470号班机就这样坠毁了
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那么就六分钟里机长到底在做什么呢
随后调查人员调大声音后再次听取录音
在机长单独的音轨里他们发现
在副驾驶出去后的三分钟里
传出了按钮被操作的咔咔声
随后将这个录音比对了飞机的飞行记录
他们发现这段时间里
机长三次调整了飞机的飞行高度
在副驾驶回来后
他又取消了舱门外的键盘开门权限
把副驾驶关在了驾驶室外面
随着敲门声的不断加大
机长操作放下了减速板
这一操作就会加大机身的重量
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使飞机更快速度坠毁
到此大家也都明白了
坠机事件就是机长故意操作导致的
那么究竟是什么原因让一个经验丰富的飞行员
带着所有乘客追击自杀呢
调查人员开始对这个机长进行了全方位的调查
发现他虽然在工作方面非常优秀
但是在生活上却十分糟糕
他与妻子分居十年但仍然没有办理离婚手续
小女儿近期要做心脏手术
儿子在一年前由于车祸去世
恰好在飞行前几天
正好是他儿子去世一周年的忌日
而这些事情就像是压死骆驼的最后一根稻草
最终导致难以挽回的惨剧
此次事件后不久
莫桑比克航班出台了一条新政策
那就是驾驶舱里永远不能只留下一个人
不过这次事件发生在非洲
所以并没有得到广泛关注
我记得之前我们也说过
德国之翼航空9525号班机的事故
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也是发生了和470航班一模一样的事故
而9525号班机的事故终于引起了全世界的注意
驾驶舱永远保持两人制开始在全球推行
飞行员的心理健康也得到了更多关注