随着这些年我大中华制造业的发展，国际上越来越多的人知道了“中国制造”，不过很多人却对“中国设计”没什么概念。但是我们的自主厂商似乎并不甘于就这样，自主品牌已经开始慢慢走上了“自主设计”的道路。荣威RX5就是一个很典型的栗子~
荣威RX5在刚刚结束的北京国际车展上完成了首次亮相，但是展出的车紧闭着车门，根本无法一睹它的内在美。不过就在昨天，我们终于拿到了一大波内饰图！这款号称全球首款量产互联网汽车还将装备YunOS for Car系统，那么它到底有多少魅力值？先跟着小编编一起来看看~
外 观 雍容大方， 是首款采用全新“律动设计”的量产车型
荣威RX5的线条大量运用了黄金比例，让车身的整体视觉感更加强，也更加舒适。它的前脸采用了翼展格栅设计，两侧的大灯组勾连在一起，让前脸看上去更加宽阔，LED的前大灯看上去也更加有科技感。
尾灯设计也有一定的特色，造型取自小提琴，抽象化之后使得看上去十分优雅。
另外，搭配规格为235/50 R18的米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎，双色轮圈设计，效果超酷有木有！
内 饰 皮革包裹， 银色镀铬饰条点缀让其更精致
相信很多人和小编编一样，拿到内饰图的时候最大的感觉就是，黑色和酒红色相互搭配的配色方案瞬间亮了。
看到内饰，第一个映入眼帘的应该就是这个10.4英寸的大屏，整个内饰设计是以这个大屏向两边横向舒展的，在同级别的车里，RX5可以说是皮革包裹面积最大的了~再加上银色镀铬饰条的点缀，RX5的整体档次感蹭蹭蹭的提了上去，看上去也更加精致。
配 置 丰富多样， 更配备YunOS for Car系统
刚刚我们提到了那个10.4英寸的大屏，其实不仅仅是这个尺寸会让对手感觉到压力，就像我们开篇的时候提到的——配备YunOS for Car系统，它会借助独立ID身份账号，通过大数据为用户提供个性化服务，基本上多媒体、导航、空调、座椅加热以及车辆的设置功能都被包含在这块集成度很高的显示屏里了。
另外，新车还装备了定速巡航、一键启动、前撞预警系统、陡坡缓降、中央差速锁、AUTOHOLD、电子驻车以及在我中华大地上饱受欢迎的全景天窗等等。
RX5座椅的靠背和坐垫采用了打孔工艺，后排座椅带有中央扶手、ISO-FIX接口和后排空调出风口，同时座椅还带有4/6放倒功能。
动 力 多款动力选择，
基于上汽全新SSA架构平台打造
新车有RX5传统动力版（蓝芯，就是这些图里的车型）和eRX5新能源动力（绿芯）两种版本。
荣威RX5在北京车展上同时发布了传统动力车型和插电式混合动力车型，传统动力车型搭载了“蓝芯”高效动力系统，提供1.5T和2.0T两个排量的车型，并配备出自于GKN的智能适时四驱系统；插电式混合动力车型搭载了“绿芯”动力系统。
小编有话说
荣威RX5是上汽与阿里巴巴一起打造的首款“互联网汽车”，配备了阿里自主研发的YunOS操作系统，通过“人-车-世界”的互联，能够在将来为互联网时代的出行提供一个更好的出行方式，而不是单纯意义上坐在车就能上网。
不得不说荣威RX5的高颜值首先就会吸引到我们，再加上全新的操作系统，相信很多人都和小编编一样希望上市后，RX5能给我们一个有诚意的价格。这不仅仅是一个车企的进步，更是我们国产往前跨的一大步。
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