今天小编向大家推荐“2017•星耀家园年度人物”候选人之一，来自郑州车辆段的冉瑞刚。
冉瑞刚
推荐词：
执着于创新，他10年攻关34次，破解技术难题16项，改革生产工艺2项，发明研制器具6件，改良设备设施3处，仅节约成本就达200多万元；倾注于职教，他带出2名高级技师、3名技师、26名高级工。匠人有匠心，精致且精益，不玄不虚只唯实，不等不靠永超越。
人物素描
冉瑞刚：创新路上追着问题跑
冉瑞刚，男，43岁，*共中***党**员，郑州车辆段乘务车间技教员，全局首席技师。以他为代表的“冉瑞刚*党**员大师工作室”，在解决关键技术、培训指导、现场作业劳效、安全隐患排查、节支创效等方面硕果累累，连续八年获得部、局、段各级QC成果优秀奖，先后培养出26名高级工、5名技师。其中，其研制的客车折棚风挡助力钳作为全局唯一获奖作品，荣获全国铁道行业质量管理小组活动成果优秀奖。他个人在2015年“全省职工建功十二五技术创新竞赛活动中”被河南省授予“河南省百名职工技术英杰”称号、2014年“全省职工建功十二五技术创新竞赛活动中” 被河南省授予“百项职工优秀技术创新成果人”荣誉。
将几根废钢筋摇身一变，能将劳效提升40倍；把1m长8mm粗的废旧铁丝编制成网，不但消除了消防设备“固疾”，每年还能节约成本11万多……
郑州车辆段乘务车间技教员冉瑞刚牢记*党**员身份，执着于不断学习、不断创新、不断解决实际问题的“工匠”精神，累计攻关34次，共破解生产技术难题16项，改革生产工艺2项，发明研制检修、教育、定置管理、安全卡控等方面器具6件，为降低故障率、提高安全性改良设备3处，攻关成果连续10年获得局级以上优秀成果奖，仅成本一项就累计节约200多万元，从劳效和安全层面上的贡献值更是无法估量。
创新路上 照亮精兵成长的坦途
1993年9月，冉瑞刚从宝鸡铁路司机学校毕业后，来到了郑州车辆段车电车间。匠人有匠心，方能精致精益。他深知客车检修会干不易，干好更难，必须要在业务技术上追求卓越。经过4年的岗位磨练，23岁的他凭借高超的业务技能成为了全段当时最年轻的工长。随后他并没有停止追求的步伐，逐步登上了技师、高级技师、路局首席技师等“高峰”，并被聘为国家职业技能考评员。
“学好技术是本分，教好技术是本责”。在冉瑞刚看来，*党**员是身份，技教员是责任，他思考的不仅是如何体现*党**员的先进性，成为工匠，更要思考如何发挥*党**员的作用，尽好责任培养工匠。
今年暑运期间，连续的高温天气让职工参加室外“客车轴温系统故障应急处置培训”的学习热情有所降低。如何通过创新思维克服环境的因素，进一步强化培训效果？冉瑞刚决定自己动手制作轴温报警系统的教学设备。他对轴温报警装置进行“剖析”，在废料堆里选出一块废旧的洗脸间检查孔面板，通过钻孔打眼制作出初步的模型板，并将废旧电动车充电器改造成逆变器，将220V制式的室内用电转换成轴温报警器需要的48V电压制式。最后，他将感温探头、轴报仪、分线盒的30余根线路进行连接，经过反复测试，研制出了可以让车辆乘务员直观理解工作原理、接线方式的轴温报警系统演示板。除了静态演示，冉瑞刚还巧妙的将感温探头放入一杯开水内，模拟出动态的故障情景。
“一块废旧板和电池，外加一杯开水就把教学从室外搬到室内，工友们再也不怕风刮雨淋太阳晒，并且更加直观，学习效果大大提升”。 10年时间，这个喜欢玩“花样”的“教书匠”，带出了2名高级技师、3名技师、26名高级工。
创新路上 清除制约劳效的障碍
伴随着铁路快速的发展，客车数量日益增多，检修任务日益繁重。如何在人力资源不变的情况下，多修车、修好车，进而实现“提质增效”？除了个人观念的主观因素之外，作业空间狭小、工具适用性不强等原因都会消耗了时间成本、人力成本。因此，解决一个实际问题，就能提升一分劳动效率。
2016年春整期间，全段81列客车1700余辆客车需要进行拉口洗钩，其中占用时间和人力成本最多的工序莫过于连接25T型车和25K型车的折棚风挡，需要三人同步作业40分钟。
“当时这个问题比较棘手，伙计们意见很大，作为一名*党**员，有了问题不能怵，更不能往后撤，再难也要攻下来”。因此他主动请缨攻关，在经过市场调查后，冉瑞刚发现由于客车折棚风挡为铁路专用设备，根本找不到相应产品，便想到与厂家联合定制。“我们需要设计，还得制作特殊模具，成本本来就高，1把500块已经够便宜了。”厂家的业务员狮子大开口。从不向困难低头的他用了7天时间，在老父亲病榻旁一遍遍画图纸、演算工具的最佳弧度和长度，最终把30余张画满图形、写满数据的草纸交到段技术科。
方案通过后，冉瑞刚抱着“省下的就是赚到的”念头，又一头扎进废料院开始选材。从老绿皮车报废的窗帘钩，到洗脸池的进水管，他做了十几次现场试验，才找到了硬度和强度都合适的材料。按照图纸，用两根直径15毫米，长度45毫米、35毫米的废旧钢筋和一条12毫米的螺栓就制作成了形状奇特的助力钳。
“废物放对了地方就是宝物，这几块钱的东西让一个人3分钟时间就快速完成作业，提高了40倍劳效”。在经过段技术科、安全科的现场验证后，冉瑞刚的助力钳在全段推广运用，而这一成果在2016年的全国铁道行业QC成果获得了优秀奖，成为全局所有参赛作品中唯一拿奖的成果。
创新路上 斩断影响安全的“魔爪”
“我搞发明不是为了拿奖，也不图那点奖金。”对于冉瑞刚来说，创新不一定绚丽夺目，工匠不一定 “神乎其技”，关键就是“做专、做细、做实”，成果的唯一标准就是实用，唯一价值就是解决生产实际问题。
2014年初，邮政车货仓烟雾报警器损毁故障频发，仅上半年，车间共计更换破损的烟雾报警器92个，材料费支出达71000余元。冉瑞刚决定研制出烟雾报警器的防挤压、碰撞的防护设施，经过多次调研测量后，设计出由8mm的废弃铁丝焊制成的圆帽型网罩，根治了烟雾报警器与货物之间碰撞而出现的故障，全年节省成本11余万元，并在2014年全省职工建功十二五技术创新竞赛活动中斩获河南省百项职工优秀技术创新成果奖。
把创新做的更实更好仅仅发挥自己的*党**员作用根本不够，一个*党**员一面旗，汇聚*党**员合力，才能形成一支有力量的队伍。2015年，冉瑞刚吸收3名*党**员骨干成立了“冉瑞刚技师工作室”，创新实践“*党**建+”模式，以创新为融合剂，让*党**建与安全、经营等中心工作更好的融合。工作室成立两年，不仅成为了*党**员业务素质提升的平台，更是取得了5项攻关成果，被郑州车辆段*党**委授予“2016年*党**内优质品牌”。
把*党**员作为终身信念、把职责作为职业追求、把匠心作为精神内核、把执着作为人生底色，冉瑞刚用实打实的行动和成果诠释了如何做一名合格*党**员，又如何成为一名客车“匠人”！