铅酸蓄电池由几只12V单体串联，单体电池的合理充电电压14.60V～14.80V
电压低于14.45V充电不足，PbSO4含量高逐步硫化；电压高于14.85V过度充电，H2SO4浓度高内阻大。参阅【铅酸蓄电池充放电和容量下降过程简析】以及【充电器的充电方法严重影响铅酸蓄电池的单体电压】
劣质充电器单体充电电压偏离合理电压；优质充电器单体充电电压接近合理电压
【1】【恒流恒压浮充】充电器属于劣质充电器
单体13.38斤天能T3—6022新电池，【恒流+恒压+浮充】6020充电器，单体电压偏离合理电压：最低电压14.43V；最高电压14.76V
单体14.05斤石墨烯7223蓄电池，【恒流+恒压+浮充】7220充电器，服役9个月行驶2000公里，容量下降14%；单体电压偏离合理电压，最低电压14.44V，最高电压15.00V
【2】【恒功率恒压浮充】充电器是优质充电器
单体13.48斤天能T3—6022蓄电池，【恒功率+恒压+浮充】6020充电器，服役5个月行驶3500公里，容量下降2.2%；单体电压接近合理电压，最低电压14.61V，最高电压14.80V
单体13.17斤海宝路霸6022蓄电池，【恒功率+恒压+浮充】6020充电器，服役9个月行驶5000公里，容量下降2.5%；单体电压接近合理电压，最低电压14.60V，最高电压14.75V
单体12.8斤DZM新大州6020蓄电池，【恒功率+恒压+浮充】6020充电器，服役3年行驶20000公里，容量下降37.5%；单体电压接近合理电压，最低电压14.60V，最高电压14.88V
【3】恒功率双胞胎充电器性价比更高
蓄电池采用两只恒功率充电器串联充电，单体电压接近理想电压14.70V，最低大于14.60V充电更足，最高小于14.80V失水更少
蓄电池零硫化充电安全有保障；新电池续航是恒流充电的1.10倍；蓄电池寿命是恒流充电的2.50倍；电动车万里行程省电30度
单体13.02斤金海有7223新电池，两只【恒功率+恒压+浮充】3620充电器串联充电
单体电压接近14.70 V，第一组电压14.618V～14.668V，第二组电压14.666V～14.781V
附件1 ：充电不足和过度充电
充电功率P=IU=IE+I²R，充电量=∫IUdt，储电量=∫IEdt—析气功耗，析气功耗=∫I²｛U—Ux｝dt，内阻损耗=∫I²Rdt
单体电池理想充电电压14.70V，合理电压14.60V～14.80V
单体电压小于14.45V充电不足，储电量少，析气功耗小失水少，内阻上升慢内阻损耗小
单体电压大于14.85V过度充电，充电量多，析气功耗大失水多，内阻上升快内阻损耗大
附件2 ：恒功率储电模式的优点
1）储电前期电流大，∫IEdt大储电量多，储电位上升快，蓄电池储电能力强
2）储电后期电流小，能量损耗小温升低，内阻分压上升慢，充电电压上升慢
3）转恒压电流小，内阻分压低储电位高
4）储电期时间长，储电量多续航远
5）恒压期时间短，析气功耗小失水少，内阻上升慢蓄电池使用寿命长
