创业为什么要把创业项目定位为打造行业头部企业和行业领军企业？大生资本为什么要专注于孵化和培育行业领军企业和独角兽？因为，投资机构只关注头部企业和领军企业，不能成为行业头部企业的项目，投资机构是不会看的。如果不能成为头部企业，就很难获得投资机构投资，那么，创业者也就会白忙乎，所有创业投入和梦想也就必然“竹篮打水，一场空”。
我们先来了解一下什么叫头部效应。头部效应——站位比努力更重要，大家都想通过观察和判断，抢占高价值、有优势的头部，然后从小头部走向大头部。头部就是你所在赛道里的高价值并且有优势的领域。对于创业者来说，首先就要把自己的创业项目定位为所在细分领域的头部，然后达到行业头部。
头部企业品牌知名度高，对市场的影响力大，占领了人们的心智，从而竞争力强，对资源的吸附力强，市场占有率高，对价格的控制力强，因而毛利率高，收益率高。而非头部企业与头部企业竞争往往处于劣势地位，包括人才、资源、品牌影响力、扩张能力、融资能力、议价能力、估值等等都处于劣势。比方说新能源赛道里，比亚迪2022年预计180万辆车销量，全年预计利润90亿，约一个车挣5000元。而全球第一品牌特斯拉二季度卖了25.4万辆车，净利润22.5亿美元，一个车利润约62000人民币，单车盈利是中国新能源车企老大世界老二的十二倍以上。也就是说，老大的盈利能力在老二的十倍以上。干同样的活，要获得同样的收益，老二就要付出比老大多十倍的努力，老三就更加被动了，更何况其他非一梯队的企业呢？排不上第一梯队的企业要盈利就非常困难了，别说盈利，生存也是个大问题。 这就是头部企业与非头部企业的差别。
撇开全球第一品牌特斯拉，毫无疑问，比亚迪是中国的头部新能源汽车企业。我们来看看其他非头部新能源企业，如中国还有一堆造车新势力如蔚小理等通通大亏了，为什么会是这样？主要是非头部企业的销量上不去单车成本太高。随着竞争的加剧，头部企业与非头部企业之间的差距越来越大。市场关注度向头部集中的趋势越来越明显 。比方说比亚迪今年九月份的销量超过二十万辆，其他新势力造车企业前九个月的销售加起来还没有一家达到比亚迪一家二十万辆的量。这就是头部效应！市场关注度向头部聚集，头部企业成本下降，盈利能力加强，扩张能力进一步强化，进一步挤占非头部企业发展空间。
正因为如此，大生资本在选择合作项目时，特别强调要选择具有成为行业头部企业潜质的创业项目来进行孵化和培育。这也是大生资本成功孵化和培育多个行业头部明星独角兽项目的经验所致。