建国路其源头可追溯到一百年之前。光绪二年（1876年），直隶总督兼北洋大臣李鸿章开展洋务运动，委派唐廷枢来滦州建立开平矿务局。1878年随着开滦煤矿开发，原为穷山僻壤的桥屯等村落，逐渐形成了开滦矿区。
为适应矿工及其家属等大众吃粮购米的需要，在矿区的东侧出现了粮商。他们先是出地摊，继而发展为建房开店，定点售粮，逐步形成唐山第一条商业街，被称之为“粮市街”。因为当时时代背景正值洋务运动时期，唐山的建筑大都引进了广东和欧洲的建筑理念。大批广东和欧洲建筑商、设计师来到桥屯，开始了老唐山的大开发。几年间以桥屯镇建国路为中心的一座中西混合风格的城市初具规模，尤其是老建国路(粮食街)两侧几乎大部分都是欧式风格的洋楼。粮食街俨然成为一条洋气十足的洋人街，这条洋人街如果能保留到现在，极具历史研究价值和艺术欣赏价值。估计现在建国路商业街早成为唐山5*级A**旅游风景一条街啦。
老建国路就是一条洋楼街留到现在多好
仔细看看跟100年 前的格局还是一样的
没什么更鲜明的风格了，楼也矮了
这条百年老街北邻东局子街、柴草市街，东邻兴隆街、老车站街，南邻北天桥、北道门，西邻财神庙街(那时唐山的商会就设在财神庙街)，云集商号180余家，一片繁荣昌盛的城市景象。
最初单一的“粮食街”变成了百业齐全的商业一条街。许多著名的商号店铺都坐落在这里，成为老唐山当时的商业中心。而粮市街的名称却一直延用，直到1945年抗日战争胜利之后，才正式改名为建国路。
在上世界20-30年代，由于老火车站南迁，城市的发展，老建国路商业逐渐向南边小山延伸，到30年代，以京山铁路为界形成了建国路、小山两个商业中心，两个商业中心与京山铁路相隔近在咫尺，又相互呼应。两个商业区争相繁荣，京山铁路似乎好比唐山的龙脉，建国路、小山又似乎巨龙两侧的两颗璀璨的明珠。
60年代建国大下坡
在18世纪末到19世纪70年代老唐山由于其得天独厚的煤炭、铁路、机车、水泥、陶瓷等资源优势，可以说闻名于大江南北，驰名于全世界。但1976年，一场突如其来的大地震，把老唐山，把建国路变成了一片废墟，也自此改变了唐山的命运。那一年我三岁……
1986年7月28日唐山抗震10周年纪念日前夕，在建国路原址唐山人民自力更生建成了一座占地面积7万多平方米、建筑面积7.2万平方米、拥有23栋商业楼的综合性工贸市场——唐山市建国路市场。
新建的建国路市场，堪称是一座具有民族风格的现代化商城，规模宏伟，美观大方，层楼栉比，栈桥相通，错落有致，道路纵横，成为震后新唐山的一大景观。在1986年至90年代末，建国路重现了历史的繁荣，尤其以服装、鞋帽、日用杂货等尤为特色。在那十几年里建国路每天的人流就像赶集一样穿梭不息。老唐山人包括外县的人一说买衣服、买鞋那首选必须是去建国路。建国路的繁华为70、80后留下了好多美好幸福的回忆……
90年代初的建国路一号楼门前
时光荏苒，岁月如梭，到了20世纪初，也不知何时起，唐山随着市中心的西移，人们去到建国路的越来越少，再后来人们对建国路谈论的也越来越少，时至近年，建国路几乎淡出了人们的生活……
再也回不去民国老唐山那个中外闻名的洋气十足的粮食街的的年代，再也回不去八九十年代那个繁华的老建国路步行街的岁月，再也回不去那段充满着儿时记忆的发黄的旧时光……
大业商场仅剩这块牌子了