奥德赛2022款悬架改成独立 (5年内奥德赛二手车价格)

很多小型公司也希望有一台比较上档次的MPV作为商务之用,但是如果买一台拿得出手的新车最少得20万以上,大公司来说当然没难度,但对于小公司就是大预算了,不太舍得出。这样的话,可以到二手车市场转转,就有可能淘到合适的MPV,像下面这款奥德赛,据说是市场最低的要价。除了小公司商用之外,对于空间有要求的个体家庭完全可以充作家用车。

16年奥德赛3.5二手价格,奥德赛2022款悬架改成独立

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这款二手奥德赛来自郑州二手车市场,车型全称奥德赛2014款 2.4L 精英版,属于系列中的低配车型。总行驶里程为5.5万公里,首次上牌时间是在2014年的9月份,年检2018年9月到期,保险2017年12月到期,质保2017年9月到期。这款二手奥德赛的报价是16.50万,与含税新车(26.03万)有9.53万的差价,新车上市时的指导价为23.98万,那么以16.50计算的保值率为68.8%,是非常高的数值。

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郑州的这款二手七座奥德赛精英版搭载一款2.4L 181马力自吸式发动机,传动匹配5挡自动变速箱,最大扭矩输出218N·m,最大扭矩转速4300rpm,最高时速200公里,百公里加速时间12.3秒,百公里油耗9升左右。底盘为前置前驱形式,前后都采用了双横臂式独立悬架,理论上比最新款奥德赛搭载的悬挂系统有质感。

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这款二手奥德赛由于车龄不长、行驶里程也不算高,所以内外的成色保持的较好。外观上,银灰颜色,前脸与最新款的奥德赛有不小的区别,比如,粗壮的装饰条放在了大灯底部,大灯之间是三条较细的平行装饰条,中网的整体轮廓更加大气。主要配置包括三安全气囊、ABS防抱死、制动力分配、可变转向比、真皮方向盘、多功能方向盘、真皮座椅、后排座椅比例放倒、氙气大灯、车窗防夹手功能、自动空调控制等功能。车身长宽高分别为4810/1802/1570毫米,轴距为2830毫米,比最新款的奥德赛的空间稍小一些。

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价格上,这款奥德赛车型的全国二手车参考价在16.20-20.00万之间,行情偏高。而郑州的这款二手奥德赛要价是16.50万,只比参考价的下限高了3000元,说是市场最低价并不为过,议价有一定的困难。

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2014年的这款郑州的二手奥德赛是最后一款搭载前后双横臂式独立悬架的车型之一,较高的保值率与采用四轮独立悬架系统有较大的关系。