粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程
1标：项目投资1356400 万元
投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）施工总承包：（1）深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际（以下简称深大城际）深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程、不含五和站、机场东-黄麻布区间）；（2）深大城际深圳机场至坪山段工程1标（T4-五和）的轨道工程、常规设备安装（不含区间）及装修工程（不含五和）；（3）深大城际深圳机场至坪山段工程1标（T4—五和）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复等（不含五和、机场东-黄麻布区间））。
2标：项目投资1873500 万元
投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）施工总承包：（1）深圳都市圈城际铁路深圳机场至大亚湾城际（以下简称深大城际）深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程）；（2）深大城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的轨道工程、常规设备安装（含1标区间常规设备）及装修工程；（3）深大城际深圳机场至坪山段工程全线（T4-聚龙）范围四电工程（通信、信号、信息、灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）深大城际深圳机场至坪山段工程2标（五和—聚龙）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复等）。
1标（T4-五和）
中标候选人：中国葛洲坝集团股份有限公司
中铁十四局集团有限公司
中铁十八局集团有限公司
中铁十二局集团有限公司
2标（五和—聚龙）
中标候选人：中铁南方投资集团有限公司
中铁五局集团有限公司
中铁四局集团有限公司
中铁五局集团第六工程有限责任公司
中铁广州工程局集团有限公司
中铁隧道局集团有限公司
中铁三局集团有限公司
中铁六局集团有限公司
中铁一局集团有限公司
中铁上海工程局集团有限公司
中铁七局集团有限公司
中铁八局集团有限公司
中铁电气化局集团有限公司
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程投资+施工总承包
1标（前保-五和）投资+施工总承包;
本次发包工程估价：1378200 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）施工总承包（以下工程范围均不含五和站）：（1）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深圳至惠州城际（以下简称深惠城际）前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的土建工程（含人防工程、白蚁防治、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程）；（2）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的轨道工程、常规设备（不含区间）及装修工程以及与既有线的接口改造工程等；（3）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复等）；（4）深惠城际前海保税区至坪地段工程1标（前保-五和）涉平南铁路拆除等工程。
计划总投资：7731000 万元
2标（五和-坪地）投资+施工总承包
本次发包工程估价：1600200 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、本项目施工总承包（以下工程范围均不含五和站，均含大鹏支线龙城站）：（1）本项目的土建工程（含人防工程、白蚁防治、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程，不含龙岭工作井至龙城站区间土建工程）；（2）本项目的轨道工程、常规设备（含1标区间常规设备）及装修工程以及与既有线的接口改造工程等；（3）深惠城际前海保税区至坪地段全线（前保-坪地）范围四电工程（通信、信号、信息及灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）本项目（不含龙岭工作井至龙城站区间）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复等）；（5）本项目东莞段范围内的所有前期工程，主要包含绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复、电力改迁及恢复（含10Kv及以上）、通信改迁及恢复（含电信、联通、移动、军缆、产权单位不明、产权单位委托甲方实施的改迁及恢复）。
计划总投资：7731000 万元
工程1标（前保-五和）
中标候选人：中国电力建设股份有限公司
中国水利水电第十四工程局有限公司
中国水利水电第八工程局有限公司
中电建铁路建设投资集团有限公司
中国水利水电第一工程局有限公司
2标（五和-坪地）
中标候选人：中国建筑股份有限公司
中国建筑一局（集团）有限公司
中国建筑第二工程局有限公司
中国建筑第四工程局有限公司
中国建筑第六工程局有限公司
中国建筑第八工程局有限公司
中建交通建设集团有限公司
粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程投资+施工总承包
本次发包工程估价：1477800 万元
本次招标内容：投资部分：出资人（指独立投标人；若为联合体方式投标，指联合体牵头人）需承担相应出资额并投报车公里资产使用费。施工部分：1、粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程施工总承包：（1）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的土建工程（含人防工程、同步建设的不可分割的相关节点及预留工程，不含大鹏站至新大站区间）；（2）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的轨道工程、常规设备安装及装修工程；（3）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程的四电工程（通信、信号、信息、灾害监测、电力及电力牵引供电等）；（4）粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际大鹏支线工程（不含大鹏站至新大站区间）的前期工程（绿化迁移（含临时复绿）、给排水改迁及恢复、中低压燃气改迁及恢复、交通疏解、零星*迁拆**及恢复等。
计划总投资：7731000 万元
中标候选人：中交（深圳）工程局有限公司
中交路桥建设有限公司
中交第二航务工程局有限公司
深圳市市政工程总公司
中交隧道工程局有限公司
中交第二公路工程局有限公司
云南省牟定至元谋、姚安至南华两条高速公路特许经营项目社会投资人
建设地点：牟定至元谋高速公路项目（以下简称 “牟元高速”），项目路线起于楚雄彝族自治州牟定县江坡镇大地头，止于楚雄彝族自治州元谋县老城乡波亨村，设置羊街枢纽互通与G5京昆高速进行交通转换并连接地方道路。
姚安至南华高速公路项目 （以下简称 “姚南高速”），项目路线起于姚安县东丰村北侧,止于南华县城西南侧红土门（弦子村）附近。全线共设置3条连接线：姚安西连接线、弥兴连接线、南华连接线。
建设规模： 牟元高速路线主线全长48.57千米，桥隧总长39.29公里，占路线全长80.89%。采用技术标准为双向四车道高速公路，设计速度80公里/小时，路基宽25.50米。全线共设置互通式立交6座，服务区1处，停车区1处。本项目建设内容及规模最终以经批复的初步设计文件为准。
姚南高速路线全长32.87公里，其中姚安县境内长20.242公里，南华县境内长12.628公里。全线共设置桥梁14365m/36座，设置隧道5280m/5座，其中，长隧道3620m/2座、中隧道935m/1座，短隧道725m/2座；桥隧总长19.465km，占路线全长59.77%。全线共设置涵洞38道；共设置仁和、米树拉、红土门共3座互通式立交，并增设姚安西，弥兴、南华连接线累计长15.999km。
两个项目建设内容及规模最终以批复的初步设计为准。
项目投资： 根据工可批复，本次招标规模为1,891,549.57万元，其中：牟元高速可研估算投资总金额1,179,670.39万元，姚南高速估算总投资711,879.18万元。(实际工程规模及总投资最终以经批复的初步设计概算为准。如有调整或修正概算的，以经调整和修正的概算为准)。
第一名：云南省交通投资建设集团有限公司
云南交投集团投资有限公司//
云南交投集团公路建设有限公司//
云南交投集团云岭建设有限公司//
云南省交通科学研究院有限公司//
云南云岭高速公路交通科技有限公司//
云南交投生态环境工程有限公司//
中铁开发投资集团有限公司//
中铁十局集团有限公司//
中铁二十三局集团有限公司//
中铁二十五局集团有限公司联合体
第二名：中铁上海工程局集团有限公司
第三名：中铁二十局集团有限公司
马关至西畴、西畴至富宁和平远至文山（平远至老回龙段）高速公路特许经营项目社会投资人
（1）马关至西畴高速公路
项目线路全长40.559km（主线建设40.559km），包括29座桥梁，长13436m。其中设特大桥3座，长3136m，设大桥26座，长10300m；涵洞56道。E+K线共设置隧道12940m/14座，其中，特长隧道4435m/1座，长隧道3245m/3座，中隧道4365m/7座，短隧道895m/3座。桥隧总长26376m，占路线全长65.031%。互通式立交5座，其中2座枢纽型立交。设有马关东互通连一条接线，总长1.089km，按一级公路标准建设，设计时速60km/h。
（2）西畴至富宁高速公路
项目路线全长合计134.174km，建设里程合计133.677km。其中主线路线全长118.869km，建设里程118.372km。共设97座桥梁，共长34526m；共设置隧道48座，共长49115m；桥隧总长83641m，占路线全长70.659%；互通式立交11座，其中2座枢纽型立交。田蓬支线路线长度15.305km，按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m标准建设，共设桥梁15座，长5359m；涵洞16道563m。设置隧道3座，共长1205m。桥隧总长6564m，占路线全长42.888%。
主线共设置8条互通立交配套连接线，西畴东、玉沙互通连接线为一级公路标准，共长11.175km，其余6条互通连接线为二级公路标准，共长34.243km。
存量项目内容
平远至文山（平远至老回龙段）高速公路为存量项目，全长33.814公里，设有1座隧道（760m/1座）和1座高墩大桥（900m/1座），以及4座立交。项目为已建成投入运营的存量项目，在本项目特许经营中主要为运营期存量项目经营权益（经营权益包括收费权、广告经营权、服务设施经营权，下同）转让。
项目总投资
根据马关至西畴高速公路、西畴至富宁高速公路可行性研究报告及平远至文山（平远至老回龙段）高速公路经营权益资产评估报告，本项目批复估算总投资规模暂定为3514574.88万元，其中新建项目投资为3373614.71万元，存量项目经营权益评估价值为140960.17万元。新建项目建安工程费2525907.10万元，工程其他费用370427.37万元，工程预备费260670.10万元，建设期利息216610.14万元。其中：
（1）马关至西畴高速公路估算投资为769046.42万元。其中建安工程费575159.63万元，土地征用及*迁拆**补偿费61768.64万元，工程其他费用30837.49万元，工程预备费60098.92万元，建设期利息41181.74万元。
（2）西畴至富宁高速公路估算投资为2604568.29万元。其中建安工程费1950747.47万元，土地征用及*迁拆**补偿费186848.52万元，工程其他费用90972.72万元，预备费200571.18万元，建设期利息175428.40万元。
第一名：中国葛洲坝集团股份有限公司(联合体牵头人)
葛洲坝集团交通投资有限公司(成员方一)
中国葛洲坝集团路桥工程有限公司(成员方二)
中国葛洲坝集团第二工程有限公司(成员方三)
中国葛洲坝集团市政工程有限公司(成员方四)
中国葛洲坝集团电力有限责任公司(成员方五)
中国葛洲坝集团勘测设计有限公司(成员方六)
龙建路桥股份有限公司(成员方七)
中交通力建设股份有限公司(成员方八)
第二名：四川藏区高速公路有限责任公司(联合体牵头人)
四川省交通建设集团股份有限公司(成员方一)
第三名：中交第二航务工程局有限公司
青白江欧洲产业城中片区综合开发项目城市合伙人+EPC+运营标段
项目地址：成都欧洲产业城；
主要建设内容及规模：成都青白江欧洲产业城中片区实施范围为北至达成铁路复线、规划成三铁路，南达城南高速，东临龙泉山，西毗福洪场镇，总面积约6平方公里。同时将清泉场镇的城市有机更新项目纳入实施范围，待条件成熟后适时启动。
根据区欧管委提供的欧洲产业城片区最新控制性详规，拟建房建项目约6个、市政道路约10公里，主要包括土地整理、市政基础设施（含市政道路、绿化景观、水域景观等）、公共服务设施（包括学校、医院、文化设施、体育设施等）、人才公寓、租赁型住房、培训中心、星级酒店等。 预计总投资98亿元 ；
招标范围包括但不限于：项目的投融资、运营，勘察-设计-采购-施工直至工程竣工验收合格并完成项目整体移交，项目缺陷责任期内的缺陷修复和质量保修期内的质量保修工作。中标城市合伙人具备相应资质的可直接承担本项目的勘察、设计、采购（设备、材料等货物的采购）、工程施工工作，不再另行招标；
第一名:(牵头人)中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
(成员)中电建建筑集团有限公司
(成员)中电建西部建设投资发展有限公司
(成员)成都洺悦房地产开发有限公司
(成员)中国水利水电第五工程局有限公司
(成员)中国安能集团第三工程局有限公司
(成员)*藏西**天路股份有限公司
第二名:(牵头人)中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司
(成员)中铁二十三局集团有限公司
第三名:(牵头人)中国电建集团北京勘测设计研究院有限公司
(成员)中国水利水电第十工程局有限公司
成都芯谷杨柳湖片区综合开发EOD项目城市合伙人
本项目位于双流西侧杨柳湖片区，拟选区位东至双楠大道下段，西至成新蒲快速路，南至藏卫路，北至航鹰路，总规划面积约10.7平方公里。依据现状控规统计，本项目实施范围内可出让用地面积为4907.67亩，其中居住用地约1927.44亩，商住用地约724.05亩，商业用地约836.39亩，工业用地约1151.35亩，科研用地约268.44亩。
本次招标范围为成都芯谷杨柳湖片区综合开发EOD项目，总规划占地面积10.7平方公里，本项目内容包含两部分，一是片区整体营造项目，包括片区内生态环境提升、基础设施及公服设施建设、运维、产业导入等；二是自营性产业载体项目开发，2022-2024年，空港兴城产投公司预计在片区内进行工业用地、科研用地的开发，包括标准化厂房、科研楼、产业配套设施建设、运营等。
片区整体营造项目， 静态总投资约为209.15亿元 ，其中工程费用约为140.91亿元，其他费用约为56.29亿元，预备费约为11.96亿元；合作期内，城市运维费用约31.70亿元；产业导入成本约3.67亿元。
自营性产业载体项目。为保障片区内未来产业的培养，招标人拟通过市场化方式获取约360亩工业用地、268亩科研用地，进行产业载体项目的实施（具体以招标人实际拿地规模为准）。自营性产业载体项目，静态建设总投资约为49.84亿元（以实际投资为准）；自营性产业载体运维费用约1.30亿元。以上投资规模具体按照实际发生金额为准。
第一名:(牵头人)中交投资有限公司
(成员)中交上海航道局有限公司
(成员)武汉光谷联合集团有限公司
第二名:中交第四航务工程局有限公司
第三名:中铁建设集团有限公司
东阳市“万亩千亿”新产业平台综合开发项目
本项目包含三个区块，分别为：东扩新区、巍山镇安置区、六石街道安置区。东扩新区是东阳经济开发区的重点拓展区域，规划范围面积为11.45平方千米，共分为四期。一期作为开发区新一轮规划建设的重点先行启动区；二期区块重点开展创新载体的建设；三期主要完善东扩新区的空间填充；四期则重点整合六石区块碎片化的产业空间和存量用地，集聚建设产城居住配套，实现产城一体。巍山镇安置区、六石街道安置区为东阳市“万亩千亿”新产业平台计划的开拓性、起点性项目，总占地面积21.5万平方米。巍山镇安置地块位于巍山镇长安路与应村街交汇处，占地13.07万平方米。六石街道安置地块位于振兴东路泗庭芳综合楼以北处，占地面积8.46万平方米。若现有安置地不能满足项目建设需要，则安置房用地选址另行补充。
项目投资规模：本项目静态总投资合计约158.01亿元。其中，*地征***迁拆**费用约53.5007亿元，工程建设投入104.5093亿元。
第一名：中铁十五局集团有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
中铁建投资基金管理有限公司
第二名：中铁十六局集团有限公司
中铁上海设计院集团有限公司
第三名：中铁十一局集团有限公司
中铁第四勘察设计研究院集团有限公司