风力发电场

风力发电场

属于可再生能源发电厂的一种

为了低碳环保可持续发展，世界各国相继将发展再生能源列为重要目标

风力发电厂也就成为各国首选的能源发展重点

也成为观光、休闲、环境美化的打卡景点

1986年，山东半岛最东端的荣成市，我国第一座风电场——马兰风力发电厂正式并网发电。

2021年底，全球风电装机总量837GW，其中 中国位居第一 ，装机总量达338.31GW，占全球总装机容量的40.4%。

机舱、轮毂、塔筒运输

风机设备运输

主要包括风机叶片、机舱、轮毂及塔筒，每一个部件都属于普通公路运输的超限物件，需要采用专业车辆进行运输。

叶片运输

而对于叶片来说，其长度超长，成为区别于风机其他设备的主要特点，但叶片越长，运输越困难，运输成本也越高，随着向低风速、机组大容量发展，风电叶片的运输是一个大问题，叶片运输成本相对叶片总成本比例逐渐提高，叶片越来越长对运输道路要求越高。

风机基础

 风机基础

是指用于风电场建设中，支撑风机塔筒的基础结构。

塔筒的吊装

塔筒

作为风电机组和基础环间的连接构件，传递上部数百吨重的风电机组重量，是实现风电机组维护、输变电等功能所需重要部件。

机舱的吊装

机舱

内布置的传动系统，由主轴、齿轮箱、联轴器和发电机等构成。

叶片的吊装

叶片

是一个复合材料制成的薄壳结构，一般由根部、外壳和加强筋或梁三部分组成，复合材料在整个风电叶片中的重 量一般占到90%以上。

复合材料叶片发展之初采用的是廉价的玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂体系，直到今天这仍是大部分叶片采用的材料。随着叶片长度的不断增大，自身重量也不断增加，这种体系在某些场合已不能满足要求，于是很自然地，性能更优异的增强材料—碳纤维走进了人们的视野。

轮毂

风力发电设备中，常见的有三叶片式的风机，连接三个叶片的部件。比如我们骑的自行车轮中间的那个花鼓（就是连接辐条的部件），它的作用就是连接叶片，组成一个整体，然后再和发电机机舱 连接。

安装完毕

风电是实现“双碳”目标的主力军，如果未来没有颠覆性的新技术突破，电力系统“脱碳”将主要依靠风电和光伏发电。同时，由于风电成本已经与传统化石能源发电持平甚至更加经济，具有进一步降本潜力，风电的大规模应用会降低全社会用能成本，实现更经济的能源转型。