好家伙，最近吉利搞了个小动作，给熊猫mini系列扔进来了个新成员——龙腾版，售价就3.99万。说实话，车价这么亲民，但你得知道，这玩意儿的续航只有200公里，这年头，谁还会跟它过不去，掏腰包买单呢？
走着瞧，2.99万能入手的熊猫mini最基础款可不是闹着玩的，续航才120公里；但今年3月份出的这个龙腾版，续航拉到了200公里，好像是在告诉我们，物有所值这回事儿。
外观上，这车用的是那种四四方方的微型车标配造型，看上去挺招人喜欢的。前面的大灯设计圆滚滚的，挺讨人喜欢。车边上，那低风阻轮圈也是为了省电。尾巴部分简单干净，多边形的尾灯组造型也没什么花哨。车子的长宽高是3065mm×1522mm×1600mm，小巧玲珑得很。
内饰嘛，8英寸中控屏加9.2英寸液晶仪表盘，配置上也算是麻雀虽小五脏俱全，坡道辅助、EPS转向助力系统、ABS防抱死、EBD制动力分配啥的都有，安全气囊、儿童座椅接口、胎压监测也不缺席。
动力这块，CLTC工况下能跑个200km，快充半小时就能从30%充到80%，日常用用还行。
但说归说，现在车市的竞争可不是闹着玩的。8万多点，秦PLUS DM-i荣耀版就能到手，那还是插电式混动，能跑1000+公里，续航完全是另一个档次。市场上还有一堆类似的选项，熊猫mini龙腾版价格是有优势，但在产品力上尤其是续航，确实和别的车相比就显得有点软脚了。
那么，真要说起来，会有多少人愿意为这样一款电车掏钱呢？咱们不能光看价格，毕竟开车不就图个顺心嘛。如果你就在城里溜达，平时上下班不远，或者想找个备用车应急用用，这车可能正好合适。如果你天天得跑长途，那估计这车续航就有点捉襟见肘了。
到底多少人会买单？这得看个人需求了。不过，各位如果考虑入手这样的车，记得量力而行，毕竟“一分钱一分货”这话，从来都没错过。大家怎么看？留言分享你的看法吧！