大家好，我是猩猩。
咱们在国外，特别是北美生活过的小伙伴都知道啊，那边的汽车卖的是特别便宜。而同一款汽车，进口到咱国内卖，价格却要高出不少，这是怎么回事儿呢？其实有时候真不是厂家黑心坑咱们，而是国内的汽车进口税费，极大地提高了*口车进**的价格。
今天呢，猩猩就来帮你算一算，一辆汽车进口到国内，需要缴纳哪些税费。第一个，关税，各国为保护国内产业，都会对进口商品设置不同程度的关税。在去年，我国进口汽车的关税，刚刚经历了一次下调，由25%降低为15%。目前汽车进口关税的计算方法是，用进口汽车的到岸价，再乘以15%。
第二部分，进口消费税，这部分的税率，是按照汽车排量来确定的。排量越大、越不符合环保导向的，税率越高，因此也可以将其称为是排量税。以我们最常见的2.0排量为例，它的消费税税率为5%，而到了3.0的排量，税率就会陡然增加到12%了。不过特斯拉在这里就有优势了，因为它是电动车0排量，因此不需要缴纳消费税。
最后一部分，则为*口车进**的增值税，目前适用的税率为16%，不过根据最新消息，未来很可能会进一步降低到13%。我们在这儿，还是以16%的增值税税率来计算，一辆2.0的汽车进口到咱们国内，把七七八八的税都算上，综合税率达到了40%之多，而3.0排量的*口车进**，税率更是达到了51%！由此看来，大家说开*口车进**的人有钱，还真没说错！因为他们确确实实为*口车进**入关，花了不少冤枉钱。
根据特斯拉的规划，在中国上海的超级工厂，或将于今年年底投产，生产毛豆3车型。到时候绕过了进口税费，相信还能便宜不少，所以看上这款车的小伙伴们，你是打算早买早享受，还是晚买享折扣呢？
最后，猩猩整理了一份增值税降为13%后的，*口车进**综合税率表格，想要查询的小伙伴，可以关注下我的头条号猩猩说财，在私信中回复“汽车”即可获得。
多听猩猩唠叨，少走理财弯路，咱们下期再见！
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