“随着我国‘碳达峰、碳中和’目标的提出，新能源车将是未来的趋势，而新能源汽车的发展离不开充电设施以及充电网络的发展，新基建充电桩必定有广阔的发展前景。”溧水95后留学硕士赵勇归国后成立了江苏鲸充新能源技术有限公司。创业以来，公司发展迅猛，在对接公交车、出租车、商场、小区以及加油站等方面全面开花，业务覆盖南京、苏州、南通、上海等多个城市，销售额已过亿，成为东屏街道工业园区的一匹黑马。
跨界瞄准新能源领域
“2011年左右，当时南京为了青奥会，引入了一批纯电动的公交车，我父亲参与了充电桩的建设。当时他就说，这个行业未来一定大有可为。”赵勇本科毕业于南邮，硕士在美国西北大学攻读。赵勇虽然一直主攻计算机信息领域，但跨界进入新能源汽车的充电桩领域却非偶然。
毕业前，原计划留美工作的赵勇，一次在北京搭乘新能源车，“司机跟我说新能源车充电不方便。”那一瞬间，赵勇突然想到，可以围绕新能源充电服务开发APP。源于对政策以及未来的发展形势的敏锐嗅觉，赵勇与父亲深入交流后，毅然决定放弃美国的工作，回国创业。
回国后，赵勇用了三个月的时间，先后调研了全国各大城市的充电桩数量、新能源车的数据以及相应的服务APP等。他发现：国内新能源车的充电桩缺口巨大，相关的APP服务远不能满足用户需求。在综合考虑了市场、生产等一系列条件后，他将企业落户的目的地放在了老家南京溧水。
“溧水如今的营商环境很好，各种‘利好’吸引人才创业、就业”，赵勇说。落户于东屏街道的工业园区内的江苏鲸充新能源技术有限公司，生产基地占地1600平米，是一家集运营、研发、生产、销售、服务于一体的新能源汽车充电企业，致力于成为国内一流的新能源充电设备生产运营商，为每一辆新能源车、为祖国的每一片蓝天白云做出贡献。
打通充电站场的“最后100米”
“在产品尚未下线的时候，公司便与滁州碧桂园花语岸小区签订了首笔订单——300根单枪电桩。产品上线后，万科、恒大、国家电网等都采购了鲸充的产品，传统能源巨头企业中国石化江苏省分公司更是全面与鲸充展开战略合作。”2020年，鲸充在对接公交车、出租车、商场、小区以及加油站等方面全面开花。在南京、苏州、南通等地建设了近100座充电站；服务新能源车主超过3万人；鲸充日均充电量超过30万度电，形成公交车、出租车、网约车、私家车四大客户群体，建设了多个城市级的示范型应用场站。
“这里充电方便，环境优美，还配有厕所休息室，24小时对外开放，大大满足了我们新能源车主的充电需求。”正在充电站充电的车主李先生说。
溧水汇泽充电站由江苏鲸充新能源技术有限公司投资，是溧水现有最大的新能源快速充电站，单站投资250万元，有10根160KW双枪充电桩，能够同时满足20辆车充电。开业三个月以来，日均充电量已经超过4000度电，广受车主好评。
一键完成充电全流程，实时运维场站及充电桩的信息，及时查看订单，在线监控场站及充电桩的故障信息等……为了更好地提升用户的充电体验，鲸充还专门开发了鲸充SAAS平台以及鲸充APP、小程序，为消费者创造高效、便捷的充电服务的同时，保障车主能省时省心地找到优质充电场站和充电设备，打通充电站场的“最后100米”。
截至目前，鲸充公司在溧水已建有45个充电站点。除了溧水，鲸充业务已覆盖南京、苏州、南通、上海等多个城市；在苏州和南京，鲸充的充电市场占有率均达到了第一。从2019年注册成立，短短两年时间，从开始的两三个人发展到现在近100人，鲸充的整体销售额已经超过1亿元，纳税额近400万，研发人员36人，各项软著专利超过50项。赵勇本人也获得过多项荣誉。
“忙，累，但十分充实。”赵勇用这句话归纳了自己这段时间的状态。“‘十四五’是碳达峰的关键期、窗口期，对于充电桩运营商来说，是一次重大机遇。接下来我们将在全国主要城市进行充电设施的运营，扩大我们的充电网络，以新能源充电桩为切入口，主打物联网技术，让企业插上互联的‘翅膀’。”对于未来，他信心满满。
融媒体记者 陶红
编辑 陈林