上周五，鼎泰新材正式更名为顺丰控股，借壳上市的顺丰更名至今更是妥妥地收下3个涨停板。顺丰控股前几日火箭发射般的行情,其实在去年顺丰借壳敲下实锤时已有过一波。而近期顺丰控股的连续涨停已然成为了一场大戏。其实这个事件看点不在于更名，而是顺丰正式在危机和诱惑并存的资本市场亮相了。连续的涨停也让王卫的身价节节攀升，现如今王卫1890亿元的身价在国内已经超过了华人富豪李嘉诚的1861.8亿元。
为何送快递的披星戴月栉风沐雨，也能把老板王卫送到富豪榜上去？其实，顺丰的业务早已不止干快递这么简单。除去顺丰控股外，还没上市的顺丰金融版图也十分庞大。此外，顺丰还将目光投向了新三板。
顺丰上市曝光了王卫在金融领域的布局
在顺丰的上市公司中，除了已经包含在内的快递业务，还有一块业务在上市之前就已经剥离了，那就是顺丰的金融业务。在策略方面，顺丰的做法与阿里巴巴十分相似。当初阿里巴巴上市时，也没有把蚂蚁金服包含在内。顺丰控股也采取了同样的方法，那就是将金融类金融业务除去。这两者的不同之处是，马云将支付宝留在国内是为了更方便的拿下经营许可证，而顺丰则是因为当下政策的敏感性。
自2015年A股大跌和互联网金融行业的问题频出，都使得证监会对于金融资产上市的限制趋于严格。为了更加顺利地过会，剥离金融，突出物流主业，对于顺丰控股来说，是很实际的选择。
如今，顺丰金融已将保理、融资租赁、小额*款贷**、第三方支付等多块金融牌照收入囊中。物流业起家的顺丰凭借着手中强大的大数据和上下游信息，也为其开展金融业务带来了不少优势。
顺丰金融的各类融资业务中，包括针对电商平台商户的顺丰E贷、针对顺丰及顺丰客户上游供应商的保理融资与订单融资、针对企业客户的融资租赁、针对顺丰员工的伙伴车辆融资租赁、针对在顺丰仓和监管仓中有库存的融资客户的仓储融资。顺丰还于2011年4月8日注册成立了第三方支付公司顺丰恒通。顺手付是顺丰恒通的主要支付产品。通过顺手付，用户可以将中信银行、顺丰线上线下的便利服务如转账收款、快递下单、网购顺丰优选产品和信用卡申办等一网打尽。
这几年顺丰金融的发展思路，其实还是基于主业形成的资源来为金融提供场景和风控等方面的支持。如支付业务是基于电商和快递相关的场景，供应链金融与融资租赁主要基于顺丰物流业务形成的订单、仓储库存、运输设备等资源，以及电商运营形成的数据资源，利用数据资源判断商户的信用状况，利用订单、仓储库存等资源为融资业务提供质押方面的保障，从而降低业务风险。顺丰的信用*款贷**业务也主要以内部员工为对象。
顺丰金融作为比较典型的产融结合的模式，各项业务基本都是围绕主业与自身场景来展开，而与自身场景关联不大的业务则通过合资来尝试，如入股中顺易金融做理财与消费服务。这样的思路对于一家主业非金融的公司而言应该说是合适的，毕竟发展金融业务，控制风险才是第一位的。
金融与传统快递，如何在发展中调整并关联
在物流产业里面，不管是B端还是C端的用户，都会有相应的需求，有些需求就完全来自于物流的所谓的增值服务，尤其是B端的需求，就是怎样能够让他的资金运作得更加有效。而顺丰金融的使命就是能够协助完成物流、信息流、资金流三流合一的过程。
从物流业起家的顺丰金融，在信息、大数据方面的积累无疑具有强大的潜能。相较于其他几家快递公司，顺丰在产业链中可以说一直居于核心的地位，它的上下游企业种类繁多，又存在一定的信用差，这就为顺丰发展供应链金融提供了不错的条件。这一点与京东配送渠道完全自建类似，也是顺丰做互联网金融的最大优势。顺丰的商业模式在中国的快递业中十分独特，所以这也是顺丰金融被市场赋予期待的一大原因。
有分析师表示：“对于很多行业来说，产业+金融都是目前的一大趋势。一方面，产业集中度不断提高、市场规模扩大及核心企业的出现，有利于供应链金融的发展。另一方面，目前实体企业利润率的普遍下滑，企业需要寻找到新的盈利增长点，而目前国内金融供给不足，为企业打开了一个高增长的也许领域。最近中国500强公司排行榜就能说明这一点:占企业总数10%的金融企业，占据500强30%的利润。”
随着顺丰控股的上市，等同于给顺丰插上了资本的翅膀，顺丰金融虽然不在上市公司体系内，但是，成为比肩蚂蚁金服的互联网金融巨头公司，在未来也不是不可能的事。多数行业人士均认为，顺丰金融前景的想象空间会和蚂蚁金服、京东金融一样巨大。
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