前几天，去美容店洗车，那老板很认真的帮我检查车子状况，打开机油格一看，着急地跟我讲，你这机油烧没了啊！然后又拿出个棒棒，他说是机油标尺，放进去戳了几下，拿出来跟我讲，你看这都到底部了，烧得差不多了。我一看确实已经到标尺的下半部分了。
掐指一算，上次加机油还是在1万公里的时候，加的嘉实多磁护全合成机油，现在才1.5万公里，怎么就烧没了？没听说过捷达烧机油啊？会不会是上次在美容店加的机油是假的呢？百思不得其解的我只能按照老板说的先加上1L。
周末我抽了个时间去一汽大众4S店，专门让师傅给我检测了一遍，放出机油称量了，又扣除行驶公里数的损耗，结论是并没有烧机油。4S店机修人员也拿出机油标尺量了量，结果发现机油量基本是满的，这是什么情况？
原来美容店老板见我是个一脸懵逼的女司机，根本不懂怎么使用和查看机油标尺，就强行卖了1L机油给我...估计他那机油标尺根本没有插下去吧...
经过这次教训之后，我向4S店机修人员学习了如何查看机油标尺的方法，下次再也不怕被坑啦！还不懂的新手司机和女司机们，一起来看看吧：
机油标尺下部有两个标记，一个是最高一个是最低（有的是有一排小格子，格子的顶端和低端就是机油量的上下线）
看机油量的时候是这样的：
首先熄火，拔出机油尺，擦干净，在插入机油尺口，稍等1、2秒拔出，液位在上下间的中间位置较好，但是不得低于下线，也不能高于上线， 要是机油够不到油尺就需要添加了