转眼已经是3月的尾巴，再过不了多久夏季就将到来，而今年的旅行季正将缓缓拉开帷幕。可以预见，在“后疫情时代”将会有更多游人在游玩时选择更为私密的出行空间，比如选择一次与公共环境较为隔离的房车旅行。
都说享受舒服是没够的，房车旅行同样如此。对于许多车主来说，在刚买到房车时哪里都觉得满意，但是时间长了就开始有更多要求，最后终于忍不住走上了改装的道路。为了能在房车里舒适体验旅行时光，有人改水箱、改冰箱、改电路…...这样的做法，可以理解，但不提倡。要知道改装并不是一件简单的事情，尤其还是涉及到电器电路。所以最好的办法，还是从一开始就选对一辆拥有原厂高品质的房车。上汽大通MAXUS多年来坚持原厂品质，从用户需要出发，在许多方面都做到了行业领先。
1、房车锂电池
上汽大通MAXUS的房车自出厂起就配有大容量锂电池，房车在不接入市电的情况下也能使用大功率电器，为无法停靠营地时的生活品质提供了保障。车主完全没必要再自己进行电池升级。
而从安全角度考虑，锂电池在使用过程中会发热，自行串联加装的锂电池容易在使用过程中产生漏电、短路甚至自燃等安全隐患。上汽大通MAXUS为旅行家V80、生活家V90系列原厂房车配备了大容量锂电池，制造工艺与安全测试采用乘用车标准，确保在恶劣天气和频繁充放电时安全可靠。
2、车规级线束
早期房车普遍采用12V电路系统，房车内有不少大功率电器，在没有市电接入的情况下沿用12V电压会导致电路中电流过大，有烧坏电路和保险丝的安全隐患。如今的房车48V电路系统已经成为主流，升高的电压可以降低电流保护电路，满足大功率电器同时使用，还能提升锂电池充电效率，一举多得！
然而仅靠48V电压还不够，上汽大通MAXUS原厂房车采用车规级线束组建房车电路。相比家用电器线束，车规级线束的电气性能、耐高温性能都更为出色，也更加柔软，方便在复杂的房车结构中布线。在此基础上，全车电器的控制都集中在同一个控制面板上，车主可以通过这个智能控制面板轻松掌控全车。
3、12V+48V双发电机
当房车电路普遍采用更先进的48V电路系统，配备大容量锂电池，早期的单12V发电机已经不能满足大容量锂电池的充电需求，甚至12V+12V双发电机的充电效率依旧赶不上用电速度。原因在于没有充分利用48V电路系统的优势：充电电压越高，充电效率越高。上汽大通MAXUS原厂房车全系均可选配12V+48V双发电机，48V发电机采用国际大牌法雷奥，行车2小时就能无忧用电一整天。
4、严选E0级板材制作家具
对于一辆合格的房车，内饰不仅要足够豪华与温馨，用料才是更为重要的部分。比如说是否环保无毒？在房车这样一个相对封闭的空间内若是使用了不合格的内饰材料会严重危害使用者健康。
上汽大通MAXUS原厂房车采用与乘用车相同的内饰有害物质控制标准，严选E0级板材制作家具，甲醛释放量控制在低于5mg/100g。并在家具组装时采用广泛应用于高铁和豪华巴士的MS胶，环保无气味，旨在营造一个健康的旅居环境。
5、M1类乘用车级座椅
在行驶的车内，乘坐不再是稳定、静止的，如果座椅对身体的固定不到位，反而会因为不断调整坐姿造成肌肉疲劳。那些表面上看起来很舒适的沙发座椅往往会因为不合适的坐姿在发生碰撞时造成二次伤害，也不能很好的配合安全带发挥保护作用。上汽大通MAXUS房车的前排使用了与底盘配套的座椅，这些座椅的设计和制造都来自原厂制造，有明确的法规进行指导和约束，在发生碰撞时能为乘员提供很好的保护。
同时，所有上汽大通MAXUS原厂房车配备的后排座椅也都达到了M1类乘用车的安全标准。配合环保、亲肤的皮质面料和柔软的填充物为用户提供了豪华感、舒适性与安全性兼顾的用车体验。
6、食品级卫生标准供水
出门旅行，洗衣做饭，夏季冲凉都离不开洁净的用水。房车除了要有一定的储水能力（大容量清水箱），还要确保清水箱材料与供水管路在严寒和酷热环境下能正常使用且不产生有害物质。
上汽大通MAXUS原厂房车的生活用水系统达到了食品级卫生标准，进口PE原材料清水箱，无毒无味，保障存储水质。
7、原厂车身严苛测试
改装房车因底盘出厂时并不能充分考虑后期功能扩展的需求，在改装的过程中不可避免地需要改动原有结构，改装后的结构强度已经产生了安全隐患。上汽大通MAXUS房车在产品开发时会进行整车CAE分析和安装点强度测试，待整车试装完成后还会进行全路况耐久性路试、VOC空气质量、专业雨淋测试、环境舱试验、气密性等试验，确保每台原厂房车都拥有一致的可靠质量。
一辆可以陪伴你的房车，必须能够历经风雨、稳定可靠。轻松从容的驾驶体验，智能丰富的上装配置。上汽大通MAXUS为用户考虑，蜘蛛智选满足个性化需求，每一辆房车都是原厂品质，提车即是拥有专属于你的完美房车。