诞生于1965年的北京212相信大家都耳熟能详都不会感到陌生，该车是中国汽车工业中最早的乘用车，上市至今虽然有着50多年的历史，但是在这50多年中从未进行改款换代，也成为了国人心中的痛，多年以来一直备受吐槽，时至今日，北汽这回懂事了，全新212终于提上日程，将会换装三菱1.5T发动机。
日前，全新北京212的申报消息也正是被媒体曝出，据悉，新一代212车型将会正是采用沈阳三菱生产的“4A91T”系列的1.5T涡轮增压发动机，而且有望在2019年第一季度上市销售，在車哥看来，全新212之所以采用三菱1.5T发动机，估计是应付国六排放标准而做出的改变。
虽然是年度换代车型，但是从上图“企业申报车型公示详情”中可以清晰看出，换装三菱1.5T发动机的全新212依然保持了它50多年来原汁原味的外观造型设计，在車哥看来212的外观虽然多年来没有任何变化，但是它方正的车身造型，让整车看起来非常霸气，配合软顶棚看起来真是够拉风的，轮拱位置很高，宽大的轮胎让他看起来更霸气，如果能在做工上进行提升相信一定能获得更多消费者认可。
其次，在尺寸方面依然保持了现款车型的尺寸，长宽高分别为4080/1840/1870mm轴距2300mm，依然为非承载式车身设计，它精短的车身尺寸配合非承载车身也保证了212的通过性。
在内饰方面并没有太多可聊之处，简单粗暴的内饰设计唯一好处恐怕就是车辆在高强度越野的时候可靠性会更高一些，故障率会更低，不过，科技感和舒适感也会大大降低。
最后就是全新212的核心看点，搭载三菱1.5T发动机传动方面很有可能会是6速手动变速箱，最大功率156马力，峰值扭矩215牛米，这套动力系统可以提升北汽212的可靠性和耐用性，百公里油耗在7升左右，值得一提的是这款发动机可以达到国六排放标准，不管是发动机功率还是经济性都相比目前的2.0L发动机更喜人一些，如果8万起售你会为它买单吗？