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目前，中国疫情率先得以控制，经济也逐步恢复，中国市场需求随之回温。据 泰国头条新闻社 报道，截至今年4月份，泰国出口至中国的水果总量达451976吨，值得注意的是，仅前4个月的出口值就比去年总的水果出口值要高出50%。
注意到中国市场旺盛的水果需求，泰国正积极寻找更新更快的运输方式向中国出口。据泰国媒体5月18日报道，泰国第一次以铁路运输的方式，成功运送了4个集装箱的水果出口至中国。其中，4个集装箱里包含18240公斤榴莲和 64072公斤 山竹，总价值达 6884760泰铢 （ 约合人民币153.3万人民币）。
据了解，此前中国只允许通过磨憨口岸、友谊关口进口水果，4月30日，中方新增了东兴、凭祥铁路两个关口进口泰国水果。据 泰国农业厅长 介绍，在每年4-6月份，该铁路每天将接受4趟来自泰国的水果出口列车，预估一天可接收60-70个泰国水果集装箱。铁路运输很好地解决了陆路运输交通拥堵地问题，出口效率更高。
可以注意到，除了泰国，俄罗斯也正把中国市场当成抢手宠儿。据外媒报道，俄罗斯与奥地利的铁路货运合作，尝试菜籽油的铁路运输方案，成功将十一个集装箱共计216吨货物成功运送至中国江苏。
近日，中新社报道称，中国商务部原副部长指出，2020年预计中国消费市场规模有望达到45万亿元，中国将超越美国成为全球第一大市场。如今，中国是14亿人口的消费大国，正因此，越来越多的国家通过新的出口方式来开拓中国市场。
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