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今天继续给大家分享一只票，赣粤高速 600269，同花顺亮点："江西省最大的高速公路管养企业"，其他没什么可说的，目前的流通市值是 78.70 亿 。
赣粤高速 600269 月线图
首先看看月线图，赣粤高速从2015年6月的最高点9.03元到2021年2月的最低点3.00元，走了一个中枢的下跌结构a+A+b，整个下跌结构历时五年半，下跌幅度超过7成，离开段b与进入段a相比是有背驰的，是月线级别第一类买点。实际上赣粤高速与市场中的大部分股票一样，在2018年10月的低点3.21元就是应该结束月线级别的下跌结构，但是由于疫情的影响高速公路的营运收到极大的影响，才会出现2021年2月的最低点3.00元，在疫情这只黑天鹅的影响下，赣粤高速在月线级别走了一个下跌中枢的延伸。而从低点3.00元到现在一直在底部区域徘徊，从月线级别没有办法看清楚其结构，下面在周线级别和日线级别慢慢分析。
赣粤高速 600269 周线图
再看看周线图，赣粤高速从2021年2月的最低点3.00元至今的走势如图，到目前位置已经走了5笔，最高点是3.75元，现在的走势有一些纠结，有两种可能的走势发展：1）绿色线表示，走一个上涨中枢的延伸，从最近的高点3.51元往下回撤到中枢下沿3.23元附近止跌反弹；2）蓝色线表示，1-2-3是一个三浪的上涨结构，4-5-6是一个三浪的下跌结构，也就是说3.51元位置是下跌结构的二卖点。当然，不管后面发展成哪种走势，现在的位置都不是买点，即使第5笔的上涨线段没有结束，也不是买点，况且这种情况发生的概率微乎其微。因此，赣粤高速在周线级别的强弱关键位在前低3.23元位置，如果跌破支撑代表现在是周线级别的下跌结构，月线级别的第2笔下跌线段，而如果在3.23元位置止跌，则周线级别维持上涨结构，月线级别的第1笔上涨线段延续。
赣粤高速 600269 日线图
最后看看日线图，赣粤高速在周线级别的最后两笔，在日线级别的走势如图。其在周线级别的第5笔，从低点3.23元涨到高点3.51元，在日线级别走了5笔的上涨结构，可以清晰地看到第5笔的上涨幅度和上涨力度不行，有明显的背驰，也就是说日线级别的一波上涨结构基本可以判定结束。而高点之后在日线级别已经走了3笔，今天盘中正好打到上涨结构第4笔的低点3.36元位置，但是日线级别MACD指标已经死叉，今天成交量放量下跌，几乎可以断定3.36元明日跌破，也就是说日线级别已经可以判断是要走下跌结构了，且目前看不到止跌迹象，所以周线级别的第5笔上涨线段肯定是结束了，已经是第6笔的下跌线段当中了。
总结，赣粤高速在月线级别刚刚走出下跌趋势，正在缓慢地做趋势的转折，属于低位启动股。周线级别的方向不是很明确，但是日线级别的走势很明确，就是下跌结构，短线逢高减仓，但是破五反五的形态已经出现，后面一段时间大概率要沿着5日均线向下，买点没有明确出现之前不能抄底，观望为主防范急跌。
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